Non, pas sur ce type de moteur.

Mais tu peux rouler avec le véhicule, ou tu es immobilisé ?

L échappement est il celui d origine ?
Il évacue pas assez ou peut être bouché .....

_________________
Rien que du SINPAR

je c est pas ci c est l origine ,je le demonte ,j ai deja demonte collecteur et commande les nouveaux joint.je fait une photo de la ligne.

voila j ai ceci comme echappement

c'est celui d'origine

_________________
Vive nous

coté calage de l'allumage, comment as tu procédé au réglage ?

_________________
Vive nous

Tu as constaté ce problème au ralenti, en roulant ou après une intervention sur le moteur ?

change vis platine ,et reglage ecartement ,et a la lampe .

je le démarre et je le laisse tournée pendant 30 a 45 minute je peut le deplace j ai meme roule et apres c est la que j ai remarque que le coude etait rouge juste le coude en dessou du serrage colier ,sens rein faire sur le moteur.

çà ressemble à un excés d'avance

_________________
Vive nous

A ce point là, çà se sentirait nettement au démarrage, non ? ...

Et les soupapes si une soupape d'échappement fermait mal

_________________
1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

J ai demonte l echappement complet j attend mes nouveaux joints commandes cher mr brink ,je remonte juste le coude sens le silencieux pour voir si il repart dans rouge ou pas .

çà, c'est une très bonne idée !

Ne sois pas trop pressé, Alain est parti en vacances cette semaine (20 au 28/07).

@+
Denis

_________________
R2087N Torpédo en cours de peinture, TP3 mazout ex-bus AVEC freins...!