Je suis équipé en matos pour refaire une carrosserie complète et en plus chaudronnier Je n'aurais pas peur de refaire ton TP ! Mais si tu n'as que du mastic,de l'émeri et du moral,t'est mal barré ! Cette réflexion regroupe un peu notre avis à tous

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

T'es tombé dans le chaudron quand t'étais petit ? ...

je voulais dire ( pour les ignares ) qu'une réfection de véhicule d'époque dépend des compétences, du matos, du pognon, de l'avenir du bahut et j'en passe . Si tous les membres du forum répondaient il y aurait des centaines ( milliers ) de réponses différentes . A chacun de trouver sa voie

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Par expérience : acheter des véhicule sains et en parfait état de fonctionnement. C'est moins cher que restaurer...

Le pire étant la carrosserie dont les coûts de mise en oeuvre sont prohibitifs...

Le seul cas où cela en vaille la peine (économiquement parlant), étant si le véhicule atteint une côte importante. Dans tous les autres cas, c'est à fonds perdus... (quelqu'un veut des Frégates ?... )

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qui veut des frégates? achetez achetez mes frégates! Elles sont belles elles sont fraîches, mes frégates!

combien le kilo, john?

(tu as bien raison, mieux vaut acheter prêt à rouler...)

Mettons 10€/kg...

Mais je ne vends qu'à la tonne.

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connais pas cette dame!?

Définition :

"TONNAGE" => question indiscrète posée à une dame qui tient tout le trottoir...

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10 euros le kg une frégate = 1000 kg mini = 10 OOO roros pièce les acheteurs doivent se bousculer au portillon

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pov' dame!

Il est frais mon poisson!

Sentez ma moule!
Touchez ma raie!


ça c'est du discourt aguichant ..

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Pourvu que ce soit archaïque !