Salut, je peux te proposer 2 solutions pour ta roue de secours.
la première: tu emmènes un bastin ( un truc long et costaud ) avec toi tout le temps et tu essayes de le fixer dans ton plateau sur l'une de tes ridelles ou arrime le sur le plancher. Ca ne se voit pas de l'exterieur. et quand tu veux remonter ta roue sur le plateau, tu n'as plus qu'à la faire rouler sur le bastin.
La deuxième, plus classe mais un peu plus physique. il faut que tu trouves un système de mini treuil comme sur les utilitaires récents, ou le système des trm 4000, ou volvo FL 12 ( celui que je conduis tous les jours
).C'est à dire un mini treuil que tu fixes sous le plancher de ton plateau : tu poses ta roue par terre à plat, tu accroches le cable ou la sangle de ton mini treuil, tu montes ta roue à la manivelle jusqu'au dessous du plateau et après avec un peu de courage tu finis de la basculer à la main dans le plateaux. au lieu de t'embeter à la lever d'un mètre et des pruneaux à la mains, tu n'a plus que 10 à 15 centimètres d'efforts physiques. 
En plus tu trouves plein de mini treuil pour les systèmes de roue de secours suspendue à la casse sur les utilitaires genre ford transit, mercedes sprinter, et tout un tas de poids lourds toute marque confondus !!!
(le montage peut etre super discret )
Sinon, il me reste une méthode en rab, mais c'est la méthode bourrin
Pour remonter ta roue dans le plateau, tu recule le q du TP3 dans un talus ou un fossé, tu mets le plateau en contact et hop tu fais rouler la roue
Mais, sincèrement, pour percer une roue de TP3 (10,5 X 20), il faut une sérieuse dose de vandalisme !!
BON COURAGE
