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| probleme de chauffe http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=2599 |
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| Auteur: | tissou87 [ 21 Jan 2009 21:11 ] |
| Sujet du message: | probleme de chauffe |
coucou je démarre le tp3 il chauffe au ralentie environ 10 minutes et quand je touche le haut du radiateur c'est tres tres chaud mes par contre le bas du radiateur est froid cela pourrez venir du thermostha qui ne souvre pas.? MERCI.... |
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| Auteur: | speed5 [ 21 Jan 2009 21:43 ] |
| Sujet du message: | |
Ben non au contraire tout va bien ...... la durite supérieure amene l'eau chaude de la culasse en haut du radiateur et elle se refroidit en descendant |
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| Auteur: | tissou87 [ 21 Jan 2009 23:05 ] |
| Sujet du message: | |
MERCI SPEED je n'ai encore jamais rouler avec meme pas 100 mètres car il est en cour de rénovation et sa me tarde d'aller faire le pitre avec car sa fé environ 7 mois qui l'est sur cale.... bye |
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| Auteur: | gommearabique [ 22 Jan 2009 18:28 ] |
| Sujet du message: | chauffe |
Salut à toi, fais quand même attention, ça peut se produire si la turbine de la pompe à eau ne tourne pas (c'est fréquent qu'elle se désolidarise de l'axe, de l'extérieur on ne voit rien, la poulie tourne normalement, pas la turbine, mais l'eau ne circule qu'en thermosiphon, c'est à dire au ralenti et la culasse va souffrir) Enlève la durit supérieure, le thermostat, laisse de l'eau arriver par le remplissage radiateur en petite quantité avec un tuyau d'arrosage, quand tu accélère l'eau doit sortir abondemment par l'orifice de la durit supérieure, si c'est pas le cas, par exemple ça coule à peine, tu devrais aller jeter un coup d'oeil sur l'intérieur de la pompe. avant t'as intêret à vidanger et garder ton liquide de refroidissemnt si tu ne veut pas le changer. Bon courage |
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| Auteur: | tissou87 [ 22 Jan 2009 22:32 ] |
| Sujet du message: | |
merci bien... a vérifier avec inportance et si sé le cas il faut changer la pompe a eau ok je vérifi dans le week.. Mais sinon vu la quantité de liquide, le radiateur doit surment mettre + de 10 minutes avant d'etre chaud sur toute sa hauteur enfin je supose car je n'est jamais essayer + de 10 minutes car sinon dans le garage sa devené inrespirable.... bon... bonne soirée et merci bye |
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| Auteur: | Ju712 [ 01 Avr 2009 18:48 ] |
| Sujet du message: | |
Il faut penser à démonter toute les durites du circuit de refroidissement car effectivement elle peuvent être poreuse mais il y a un raccord métallique qui dérive le liquide vers le circuit de chauffage et ce raccord peut être remplie de corrosion tartre ect ce qui obture le passage du liquide et peut entraîner une surchauffe. |
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| Auteur: | Jeffy [ 01 Avr 2009 19:16 ] |
| Sujet du message: | |
speed5 a écrit: Ben non au contraire tout va bien ...... la durite supérieure amene l'eau chaude de la culasse en haut du radiateur et elle se refroidit en descendant
L'gars Tissou, dit que l'bas du radiateur est froid... Normal que l'haut finisse par dev'nir très chaud, autant que l'bas, devienne chaud  non 
N'importe comment, faudrait voir rouler avec, pour se faire une opinion plus exacte...
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| Auteur: | Ju712 [ 01 Avr 2009 19:46 ] |
| Sujet du message: | |
Il faut le faire rouler et la température ne doit pas dépasser les 80°C. L'utilisation de liquide de refroidissement organique est pas mal car il évite la corrosion . Ce qui fait du bien à nos vieux moteur malgrès un prix un peut élevé environ 10€ les 5 litres. J'en utilise depuis cinq ans je le conseille. |
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| Auteur: | claude 39 [ 01 Avr 2009 20:11 ] |
| Sujet du message: | |
Euh ... c'est quoi un liquide de refroidissement organique ... Aïe Aïe m'attends au pire .... |
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| Auteur: | wolf [ 01 Avr 2009 20:13 ] |
| Sujet du message: | |
Voyons Claude !!!!
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| Auteur: | claude 39 [ 01 Avr 2009 20:17 ] |
| Sujet du message: | |
N'y comprends que goutte ... |
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| Auteur: | wolf [ 01 Avr 2009 20:30 ] |
| Sujet du message: | |
Galopin ! 
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| Auteur: | BM [ 01 Avr 2009 23:30 ] |
| Sujet du message: | |
et puis 5 litres sacré santé !
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| Auteur: | Ju712 [ 02 Avr 2009 09:23 ] |
| Sujet du message: | |
Produit 100% organique Protection longue durée contre la corrosion. Protège jusqu'a +107°C en cas de surchauffe. Miscible avec tout ce qui est liquide et qui traine par là! En cas d'ingestion pas bon voir le docteur! |
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| Auteur: | Jeffy [ 02 Avr 2009 11:19 ] |
| Sujet du message: | |
Le Claude Le Francomtois = 
va y tirer les oreilles...
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