ca y est g ramener le moteur ,plus qua le monter.il sagit du rvi 720 turbo.il est de 1995 (c ecrit dessus).il etait monter dans un marmont diesel.g ramener 2 zf5 avec.place au photo
| R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! http://r2087.com/forum/ |
|
| 110cv http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=2930 |
Page 1 sur 2 |
| Auteur: | romain [ 21 Sep 2009 07:49 ] |
| Sujet du message: | 110cv |
ca y est g ramener le moteur ,plus qua le monter.il sagit du rvi 720 turbo.il est de 1995 (c ecrit dessus).il etait monter dans un marmont diesel.g ramener 2 zf5 avec.place au photo
|
|
| Auteur: | claude 39 [ 21 Sep 2009 08:34 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Romain ... .... Tu vas le fixer avec des tendeurs ? ...   
|
|
| Auteur: | romain [ 21 Sep 2009 18:05 ] |
| Sujet du message: | |
non mais ya du taffe.comme on voie sur la photo le 720 a des pate de fixation sur la cloche d'embrayage ,et ce parceque la zf 5 etant en alu elle est trop fragile pour servir de support arriere contrairement a celle du 712 la zf5 
et celle du 712 
|
|
| Auteur: | Mr P4 [ 21 Sep 2009 19:46 ] |
| Sujet du message: | |
il te faut récupérer une commande de vitesse style palonnier pour ton montage. |
|
| Auteur: | romain [ 22 Sep 2009 18:24 ] |
| Sujet du message: | |
tu veut dire quoi par palonnier |
|
| Auteur: | Mr P4 [ 22 Sep 2009 20:09 ] |
| Sujet du message: | |
la commande classique des SG et JK avec la boite ZF, même sur la boite 321 c'est un genre de palonnier, ca te permettra de raccorder directement ton levier d'origine. |
|
| Auteur: | romain [ 22 Sep 2009 20:13 ] |
| Sujet du message: | |
ok ,deja j'ai les vitesse au plancher sur le tp3,ca fait moin de tringlerie.je verais au montage. |
|
| Auteur: | joen [ 23 Sep 2009 11:39 ] |
| Sujet du message: | |
tu n'a pas la pompe a injection??? 
|
|
| Auteur: | romain [ 23 Sep 2009 15:38 ] |
| Sujet du message: | |
si ,mais a coter  .
|
|
| Auteur: | romain [ 04 Oct 2009 14:04 ] |
| Sujet du message: | |
voici d'autre photo du moteur.il est telement beau ,que je sais pas si je le mais dans le camion ou dans le salon 
je ne connais pas le kmetrage du bourrin mais vu l'etat du turbo ,de la pompe a injection,du circuit d'eau,et de la propreter general,y doit pas avoir enorme.si quelqu'un a une petite idee ca m'interesse 
|
|
| Auteur: | romain [ 04 Oct 2009 18:56 ] |
| Sujet du message: | |
g racheter quelque boite 5 aussi qui on pas l'air bien vielle non plus. 
|
|
| Auteur: | Mr P4 [ 05 Oct 2009 00:00 ] |
| Sujet du message: | |
20/30 000km au pire. |
|
| Auteur: | claude 39 [ 05 Oct 2009 09:47 ] |
| Sujet du message: | |
L'a dit ça au pif, le Chef-adjoint, au vu des phoots C'est l'"au pire" des sens ...
|
|
| Auteur: | Mr P4 [ 05 Oct 2009 19:12 ] |
| Sujet du message: | |
j'ai un MarmonTD qui a 16000km et le plus kilométré que j'ai pu voir sur les Domaines ou en vrai n'avait pas guère+ de 30 000km. |
|
| Auteur: | romain [ 07 Oct 2009 19:08 ] |
| Sujet du message: | |
en ce moment en a des pas mal au domaine http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_info ... =900032809 |
|
| Page 1 sur 2 | Heures au format UTC [ Heure d’été ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|