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!!! Mon TP3 fuit à grosses gouttes !!!
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Auteur:  labidouille [ 29 Mar 2003 22:57 ]
Sujet du message: 
Bonsoir à tous,
Alors là je suis désespéré. :sad: :sad: :sad:
Suite à la petite promenade dominicale dimanche dernier, je viens de découvrir aujourd'hui que mon TP n'est pas très étanche :???:

Alors je m'adresse aux propriétaires de TP3.
Comme mes connaissances mécaniques sont encore un peu juste, je vous demande de bien vouloir m'aider dans mon diagnostique.

1/ Fuite sur nez de pont avant au niveau de la fixation du cardan.
2/ Fuite entre la boite de vitesse et le moteur. Je pensais au joint en liège mais il me semble bon. L'huile dégouline le long du carter moteur et sur la boite de vitesse. (Ne me dite pas que c'est le joint d'arbre !!!:frown:
3/ Fuite sous le sélecteur de vitesse. A y rien comprendre car le niveau max de la boite est bien en dessous.
4/ Fuite sur la boite de transfert au départ de l'arbre de transmission AV (Je pense au joint à lèvres)

Voilà pour les fuites. C'est pas que c'est génant, mais cela goutte vraiment pas mal et surveiller les niveaux avant chaque départ c'est pas ce qu'il y a de mieux.

Est ce que les opérations de démontage pour changer des joints nécessites de bonnes connaissances mécaniques. Est-ce qu'un novice comme moi peut le faire ?

Concernant les arbres de transmission. Mes tourillons sont secs. Quand je veux graisser avec la pompe, rien ne sort. J'ai mis des nouveaux graisseurs mais rien n'y fait. Est ce que la graisse peut sécher ? Si oui comment on la retire ?

Voilà un peu mes déboires du moment. Si vous pouviez me renseigner sur ces problèmes...

Amicalement... :wink:
Auteur:  Mr P4 [ 30 Mar 2003 21:51 ]
Sujet du message: 
Tu n'as pas mis trop d'huile au moins?

Les premiers niveaux que tu as fait ils étaient bons ou il y avaient des manques?

Quelle était utilisation avant que tu ne l'achètes?

Réfléchis bien avant de tout démonter, prend ton temps.
Auteur:  labidouille [ 30 Mar 2003 23:48 ]
Sujet du message: 
Bonjour MrP4,
J'ai longtemps été assis sous mon TP pour cogiter et réfléchir sur ces problèmes. Avec des plans du moteur, BV, BT j'ai déjà pas mal étudié la chose et c'est pour cela que je fais appel à vous pour valider mes diagnostiques.

Pour le niveau d'huile. Sur les ponts, BV,BT l'huile arrivait au niveau du bouchon. Lorsque je retirais les bouchons l'huile ne suintait pas et avec le doigt on sentait le niveau de l'huile.

Quand j'ai ouvert la première fois, les niveaux m'ont semblé bon. Il y a juste que pour la BV et BT l'huile que j'ai sortie était assez fluide. Bizarre pour du 80W90

L'ancien propriétaire utilisait ce TP3 pour ramener du bois. Il ne l'a pas gardé longtemps (6 mois). Il l'avait acheté à des personnes qui reconditionnent de TP. En fait celui là a été fait avec 3 TP. Le vendeur m'avait dit lors de mon achat que le joint de culasse était neuf, la BV et BT neuf (ce que je doute pour la BT car elle est trop sale pour être neuve).

Pour les cardans, j'ai regardé aujourd'hui. Pas 36 solutions. Démontage des cardans + croisillons. Dégraissage des croissillons et on remonte le tout avec la graisse adéquat.

Pour la BV et BT, j'ai aussi regardé si les purgeurs (mise à l'air) n'étaient pas bloqués. RAS de ce coté sur la BV. Par contre pas trouvé celui de la BT. Y en a t-il un?
Oui il y en a un (en fait j'écris et en même temps je vérifie sur la RTA.) Eh bien moi pas de purgeur sur ma BT. OUPS, est ce que cela serait la cause de ma fuite !!!
Bizarre car l'autre coté ne fuit pas. :???:

Amicalement :wink:
Auteur:  Eric [ 19 Juil 2004 16:06 ]
Sujet du message: 
labidouille a écrit:

2/ Fuite entre la boite de vitesse et le moteur. Je pensais au joint en liège mais il me semble bon. L'huile dégouline le long du carter moteur et sur la boite de vitesse. (Ne me dite pas que c'est le joint d'arbre !!!


A priori, tu as le meme soucis que moi sur mon R2087. C'est donc ton joint spie entre le moteur et le volant d'embrayage qui doit etre mort. Ca veut dire demontage de la BV et de l'embrayage en vue... bref, quelques heures pas tres sympa pour un joint a la con ! Je suis a la meme enseigne :cry: :cry:

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