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| SG2 pour pièces? http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=3462 |
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| Auteur: | za-dd/b [ 26 Oct 2010 06:52 ] |
| Sujet du message: | SG2 pour pièces? |
Salut, J'ai trouvé un SG2 essence pas trop cher, je pense l'acquerir pour pièces est ce une bonne idée c'est bien sur un essence mais dans quel proportion les piéces sont compatible(frein, echapement, pont, direction..?)? Mon TP3 est "vieux" vitesse au volant alors que le SG2 que j'ai trouvé est plus récent il a la grosse calandre en plastique. MERCI |
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| Auteur: | Mr P4 [ 26 Oct 2010 18:45 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, moteur/boite normalement idem moteur 817, pour le nez de pont à voir selon le couple, à part ca les hydrovacs pas certain car ce SG2 est certainement en double circuit de frein. |
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| Auteur: | za-dd/b [ 22 Déc 2010 19:09 ] |
| Sujet du message: | |
Je l'ai pas pris il etait pas en assez bonne état par contre je viens de trouver un tp3 pas loin de chez moi pour pièce mais c'est un gasoil d'apres ce que j'ai pus lire les différence sont les nez pont et le moteur ou il y a plus? |
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| Auteur: | Mr P4 [ 22 Déc 2010 19:16 ] |
| Sujet du message: | |
Ca dépend, il a eu des TP3 diesel d'origine mais les modifés sont+ courant, donc il peut être tout pareil comme différent (nez de pont, BT 1 ou 2 leviers). |
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| Auteur: | za-dd/b [ 22 Déc 2010 19:30 ] |
| Sujet du message: | |
La BT 1 ou 2 levier diffère juste par la commande ou l'architecture est différante? |
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| Auteur: | Mr P4 [ 22 Déc 2010 20:25 ] |
| Sujet du message: | |
Je pense qu'elle est différente tu peux rouler en 4x4 grande, voir intertp33 pour ca, mais le nombre de levier permet de la différencier. |
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| Auteur: | za-dd/b [ 22 Déc 2010 20:55 ] |
| Sujet du message: | |
ok merci |
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