Pourquoi pas ?!

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Pourvu que ce soit archaïque !

pour tes batteries, faut voir leur ampérage, car une de 4 Volts.. ne suffiras pas, je pense

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Moi je pensais qu'une batterie tombée à 4 volts était hs
Est ce vrai ??

pour savoir si une batterie et hs

1/ si elle prend pas la charge

2/ si un ou plusieurs éléments sont en C/C (court circuit) pour le vérifier ouvrir les bouchons de la batterie tirer au démarreur (sans le contact) si un ou plusieurs se met a bouillir = batterie HS

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

T'entends, Olivier, faut vérifier la batterie sur ta dernière acquisition !

(pas mettre le contact, hein !)

Vais rejoindre l'Eric au fond des bois

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

au fait Wil tu n'as besoin que d'une batterie pour démarrer, non ?
la deuxième est là pour les accessoires ?

J'ai 2 batteries en spare avec mes quelques autos (ah tiens, en fait non, j'en ai 3, mais la batterie Tom pouce de la Saxo risquerait d'être un peu petite ) Je n'ai besoin que d'une pour démarrer.

Celle à 4v était à moins que ça en début de charge, c'est donc qu'elle prend la charge (c'est une 12V à la base, pour ceux qui n'auraient pas suivi)
J'ai bien noté le test du démarreur que je ne connaissais pas, je ferais une tentative si jamais ça veut toujours pas.
J'ai un bon espoir avec la batterie de la R25 qui prend la charge et qui était à 12V.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

à mon avis tu peux tester avec la petite batterie sans problème,
si l'huile est pas trop figée/épaisse et que le démarreur est pas trop encrassé.

L'huile est neuve, j'ai vidangé le moteur il y a 2 semaines

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

bon bah reste plus qu'à

Salut,
à 4 volts, tu peux lui dire adieu
En dessous de 10volts au repos, tu peux considérer qu'elle n'est pas simplement déchargée mais qu'elle est défectueuse... c'est une dégradation chimique.

Une batterie de 12v au blomb contient 6 éléments dont la tension se situe entre 1,8v (déchargé) et 2,1v (chargé)

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Erf, dommage c'était celle qu'il y avait dans le camion.
J'en tirerais toujours 5€ en récup', c'est pas perdu

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

à 4 volts, tu peux lui dire adieu

je suis d'accord avec toi BM C'est bien ce qui me semblait

Et d'accord aussi avec Gérard pour sa 2 ième solution c'est comme cela que je fais aussi pour savoir

une troisième solution de test consiste à retirer tous les bouchons et à plonger les sondes du voltmètre.
Souvent on mesure un des 6 éléments qui ne donne plus de tension ou plus sournois, une tension de polarité inverse aux autres

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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Elle est absente pour le moment, tu veux lui laisser un message ?

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