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MessagePosté: 29 Mai 2014 07:13 
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:D :D
L'Ours des terres froides va bien finir par adapter une culasse 16 soupapes :wink:

En tout cas, Maxmarc a l'air de faire parti des gens qui ne peuvent pas juste changer un truc sans tout démonter et au final tout nénover jusqu'å la dernière rondelle (comme moi) :pouce: :pouce:

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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MessagePosté: 29 Mai 2014 08:18 
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Forstenried a écrit:
:D :D
L'Ours des terres froides va bien finir par adapter une culasse 16 soupapes :wink:

En tout cas, Maxmarc a l'air de faire parti des gens qui ne peuvent pas juste changer un truc sans tout démonter et au final tout nénover jusqu'å la dernière rondelle (comme moi) :pouce: :pouce:


ben oui
à démonter autant vérifier...
si tu vérifie souvent ben tu trouve
si tu trouve ben tu remets en état.
si tu remets en état t'es moins emmerder ensuite

et moi j'aime pas être emmerder "au sens propre et figuré" :D :D

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MessagePosté: 29 Mai 2014 19:23 
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Sur le 817 aussi ,que sur les admissions qu'il y a des joints de queue de soupapes et je trouve ça aussi bizarre! :o


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MessagePosté: 29 Mai 2014 20:13 
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pingouin express a écrit:
Sur le 817 aussi ,que sur les admissions qu'il y a des joints de queue de soupapes et je trouve ça aussi bizarre! :o



c'est un 817-1 que j'ai

c'est pareil sur le tiens ?

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MessagePosté: 29 Mai 2014 21:15 
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Perso j'ai regardé juste le PR637 et rien ne dit qu'il n'y en a pas à l'échappement.
Faudrait vérifier dans le PR afférant au 817.

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MessagePosté: 29 Mai 2014 22:24 
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WiL a écrit:
Perso j'ai regardé juste le PR637 et rien ne dit qu'il n'y en a pas à l'échappement.
Faudrait vérifier dans le PR afférant au 817.


ben sur le doc du 817 ils disent juste remonter les joints sur le soupapes d'admission
ils ne parlent pas d’échappement, pourtant dans la pochette de joints complète du 817 il y a 8 joints.

à l'occaz comme je vais bientôt passer chez Brink je lui demanderai

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MessagePosté: 04 Juin 2014 18:52 
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et hop je m'y suis remis doucement

alors voila la culasse avant sablage et nettoyage :

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Après sablage et second dégraissage rinçage à l'eau et séchage:

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pour le plan de joint échappement je le ferai surfacer en même temps que celui du joint de culasse et rectification des soupapes

par contre j'ai un trou comme une bulle qui serai resté là lors du coulage du bloc :
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je le trouve super prés de la marque de la chemise coté bloc moteur il y a un trou qui va vers le LDR et la c'est bouché
avec quoi je peux boucher ça ?

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MessagePosté: 04 Juin 2014 19:06 
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Localisation: Au pays des pommes...
C'est la 1ère fois que je vois ça :o

On dirait une erreur de fonderie (bonjour le contrôle qualité chez Renault... :roll: )

Coup de bol; c'est limite avec l'alésage du joint de culasse

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MessagePosté: 04 Juin 2014 19:24 
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Localisation: 01 bourg en bresse
pose ça chez ton rectifieur , il doit avoir le produit miracle (genre soudure alu a froid)

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 04 Juin 2014 19:39 
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Inscription: 01 Déc 2010 17:13
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Localisation: 90 Belfort
J'allais le dire, soudure à froid.
Car un brasage à chaud risque de déformer la matière ou de la fragiliser.

En tout cas c'est aussi la première fois que je vois ça :o

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MessagePosté: 04 Juin 2014 23:03 
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Localisation: isere
recharger en soudure sinon avant rectif .. y'a des gars qui maitrisent leur art et font çà bien


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MessagePosté: 05 Juin 2014 08:55 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Un rectifieur qui maitrise l'argon te fera ça sans problème. si tu trouves pas, j'ai ce qu'il te faut,
il ressoude même les pistons sans les déformer.....un VRAI artiste de la soudure

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Diab


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MessagePosté: 05 Juin 2014 09:28 
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il y a un rectifieur pas loin de chez moi
je vais aller le voir (demain ou début semaine prochaine) avec la culasse pour voir ce qu'il en dit...

je vous tiens au courant

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MessagePosté: 21 Sep 2014 18:49 
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Bonjour à tous

un petit coucou

après un plantage pc puis reparation, puis replantage puis les vacances puis le boulot me voila avec un mac (ça à pas l'air mal me je débute dans cet environnement)

du coup je pourrai de nouveau passer un peu plus souvent :-?

le camion à pas mal avancé :P

le moteur est remonté il tourne (quelques regalges à faire) mais ça tourne :roll:

me reste peinture intérieure à finir extérieur à faire, maitre cylindre de frein et bien sur les sieges

photo dans quelques jours il faut que je recupere ça sur mon ancien disque dur

à bientôt

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MessagePosté: 21 Sep 2014 19:01 
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Localisation: Au pays des pommes...
On attend ça avec impatience :-D

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