Ben, merci Diabo, ça tombe bien ton histoire de moule parce que je suis un peu tendu en ce moment ...

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Aucun souci, avec grand plaisir !

_________________
Gibs
666

J'ai pu chasser les silents blocs des suspensions avec l'outil que j'ai fait au tour , et un des 4 lunettes .... il sont difficiles à enlever, ceux des lunettes ont eu droit au chalumeau et à la scie à méteaux. Deplus mon voisin celui qui a éteint l'incendie m'a prété un petit arrache moyeu......

_________________
Gibs
666

Pas faux...

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Non dé diou!

si c'est pour l'avant pas besoin d'arrache ca vient tout seul par contre pour l'arriere faudra prévoir du lourd voire de l’excessif

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Ca ne risque pas d'être encore plus chiant à démonter sur un pont démonté ?
J'veux dire qu'il va falloir le "coincer" parce que quand il va taper à la masse, le pont n'est pas bloqué par le reste du camion ?

un truc de vieux mécano

sur mon ambu le premier était venu tout seul
le deuxiéme , ne voulais pas venir

il est resté en traction toute la nuit , le lendemain , un coup de marteau a suffit

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Joseph,
tu as l'air d'être assez outillé pour réaliser une arrache "maison".
Voici une idée qui a fait ses preuves.
Une dernière amélioration non encore en photo est l'ajout d'une grosse vis centrale qui appuie sur l'arbre de roue et permet de recevoir le coup de masse décisif

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Merci BM, je suis ton conseil, j'ai attaqué la fabriquation d'un support:





Puis la fin des silents blocs: donc les quatres jumelles sont prête à recevoir les nouveaux SB , et les 12 SB de 404 sont réctifiés. j'ai choisi de les faire à la fraiseuse ( plus précise que mon tour) ...... 2 ou 3 heures de boulot.... et de patience!

_________________
Gibs
666

Joseph,
je viens de relire la page où tu montrais la séparation des jeux de lames du chassis ...
le démontage des axes est ...chiant disais tu.
Sur le jeu de lames qui m'a servi de test, l'axe que je viens d'extraire aurait été impossible à démonter sur le véhicule (j'avais déjà du à l'époque disquer les fixations sur le chassis avant son départ à la casse ).
J'espère que ce sera plus facile sur le mien

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

J'ai un problème avec tes images m'sieur Joseph... certaines s'affichent, d'autres pas...

Chalumeau!!!!! l'axe est en force uniquement dans les jumelles ou dans le suport chassis, chauffe les et dégripant ! j'ai laissé les écrous en bout des axes pour ne pas endommager le filtage, et j'ai tapé avec un burin tronçoné pour bien taper à plat. Sinon, fabrique un outil "arrache" ...

_________________
Gibs
666

J'ai vu !!! mais je ne sais pas pourquoi ..... je vais essayé de les re- upload .....

_________________
Gibs
666