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crazy bear
MessagePosté: 23 Oct 2015 22:51 
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Inscription: 11 Juin 2008 01:10
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:love: :love:

ormis les Bedford rl et mk je jouais là dedans aussi qd j'etais môme ( en 4X4 aussi çà va de soit !! ).. :-D :wink:
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PIERRE 62
MessagePosté: 24 Oct 2015 09:43 
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Inscription: 08 Fév 2009 14:37
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R 2086, permis Poids Lourd obligatoire ? ... :wink:

http://www.leboncoin.fr/voitures/872115572.htm?ca=12_s
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Voltigeur
MessagePosté: 24 Oct 2015 09:44 
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encore un qui a fumé la moquette :roll: :wink:

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PIERRE 62
MessagePosté: 24 Oct 2015 12:35 
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Inscription: 08 Fév 2009 14:37
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Localisation: Seine St Denis
Il y a peut-être une explication ? Une erreur sur la carte grise, ou une réception à titre isolé pour une raison quelconque à l'époque ? :wink:
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kekeprod
MessagePosté: 24 Oct 2015 15:16 
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PIERRE 62 a écrit:
R 2086, permis Poids Lourd obligatoire ? ... :wink:

http://www.leboncoin.fr/voitures/872115572.htm?ca=12_s


Ce n'est pas impossible,mon premier renault était un r2086 CAM et non CTTE sur la carte grise.
Il n'a donc pas fumé la moquette obligatoirement.

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PIERRE 62
MessagePosté: 24 Oct 2015 15:20 
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kekeprod a écrit:
PIERRE 62 a écrit:
R 2086, permis Poids Lourd obligatoire ? ... :wink:

http://www.leboncoin.fr/voitures/872115572.htm?ca=12_s


Ce n'est pas impossible, mon premier renault était un r2086 CAM et non CTTE sur la carte grise.
Il n'a donc pas fumé la moquette obligatoirement.


Mais quel était le PTC ? :wink:
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kekeprod
MessagePosté: 24 Oct 2015 15:49 
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PIERRE 62
MessagePosté: 24 Oct 2015 15:59 
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Mais çà ne changeait, le permis VL suffisait. Le vendeur précise qu'il y a la carte grise. Tout dépend peut-être de ce qu'il a pris en compte: Le PTC, ou le genre ? ... :wink:
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Voltigeur
MessagePosté: 24 Oct 2015 16:13 
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Localisation: Dans le midi
une erreur à la préfecture ?
en tout il n'a pas l'air d'être un R2167, le Galion de l'époque, vu sa hauteur sur roues
mais je ne vois pas comment un 1400kg peut être un PL

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kekeprod
MessagePosté: 24 Oct 2015 16:14 
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a mon avis le type a du se retrouver avec une carte grise CAM et il cherche a refourguer la camion car il ne peut rien en faire.

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PIERRE 62
MessagePosté: 24 Oct 2015 16:28 
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kekeprod a écrit:
a mon avis le type a du se retrouver avec une carte grise CAM et il cherche a refourguer la camion car il ne peut rien en faire.


Et pour le tien, tu n'as pas eu de problème pour le changement de carte grise et surtout le contrôle technique? , car j'ai vu sur d'autres forums des gens a qui le réseau VL prétendait ne pas pouvoir prendre le véhicule en charge car la carte grise affichait " CAM", et que le réseau PL disait la même chose, car la carte grise affichait moins de 3,5 Tonnes... :roll: :wink:
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kekeprod
MessagePosté: 24 Oct 2015 17:00 
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j'ai négocié en préfecture pour qu'ils corrigent.
mais je n'ai jamais eu l'explication sur le pourquoi du comment.
Je me suis demandé si c'était courant à l'époque de passer les CTTE en CAM pour augmenter le poids total de chargement etc...

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PIERRE 62
MessagePosté: 24 Oct 2015 17:00 
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Là, pour le titre de l'annonce, le vendeur a joué la prudence... :-D :wink:

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/872 ... tm?ca=12_s
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kekeprod
MessagePosté: 24 Oct 2015 17:02 
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en plus pour modifier la carte grise il fallait le contrôle technique ... que les centres ne voulaient pas faire puisque marqué CAM...

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PIERRE 62
MessagePosté: 24 Oct 2015 17:04 
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Localisation: Seine St Denis
kekeprod a écrit:
j'ai négocié en préfecture pour qu'ils corrigent.
mais je n'ai jamais eu l'explication sur le pourquoi du comment.
Je me suis demandé si c'était courant à l'époque de passer les CTTE en CAM pour augmenter le poids total de chargement etc...


Que ce soit CAM ou CTTE ne change rien au poids mentionné sur la carte grise, ni à la charge utile ? ... :wink:
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