Bonsoir bonne nouvelle il a enfin demare et tien le ralentit,apres pas mal de prise de tete avec l'allumage dsl pas de video pour le moment. Prochaine etape apres 2 ou 3 bricoles le CT

_________________
François Allain is back

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

N'oublie pas la dédicasse pour Will

_________________
Diab

_________________
R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Pour les dédicaces c'est la .

viewtopic.php?f=6&t=6279

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Tien question a la con:Sur mon camion ,comme sur d'autre ,il y a sur le capot moteur la grille de la boite avec la marche arriere en bas a droite mais en réalité la boite a la MA en haut a droite pk? Vous avez des idées?

_________________
François Allain is back

la M.A. au dessus à droite c'est le cas sur une boite 269
les autres je ne sais pas

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Idem sur les galions avec la boite 280

_________________
R2240 modifié Sinpar 1959

Ok merci pour vos reponses donc ma boite a ete changée par une de celles la! Sinon aujourdui purge des freins de l'engin aucun liquide qui s'ecoule de l'arriere canalisations bouchées? Certainement! Et petit essai au tour du village ,nickel,il marche nickel bon a part les frein biensur,a voir pour le CT

_________________
François Allain is back

bin si les 269 et 280 ont la M.A. au dessus à droite, quelle autre boite existait il avec la M.A. en bas ?

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bonsoir ,petite question:j'ai acheté un mano de temperature mecanique a installer sur la durite haute mais je sait pas a quel endroit de la durite il faut le mettre pour que son fonctionnement soit optimal?

_________________
François Allain is back

C'est ici

http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=104

_________________
1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

hello, si tu l'as pose sur le coté haut de la durite, tu risques de ne pas remarquer qu'il manque de l'eau car la sonde ne baignera plus.
J'ai déjà vu des photos de cette sonde placée sur le coté de la durite.

Le mieux serait que tu la poses sur la plaque en bout de culasse mais cela demande un peu de soudure ...

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Dans ce cas, c'est là:

viewtopic.php?f=2&t=6384&start=45

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

oui mais là c'est inséré en point haut de durite.
S'il manque de l'eau, la sonde risque de ne pas indiquer une surchauffe

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI