déshuiler, Kevin, il s'y connait

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R2087 torpédo de 1957

Rhô !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Un peu gras qui sort ne me dérange pas. Le liquide de refroidissement ne l'est-il pas d'origine?
Après tu peux faire un mélange de Saint Marc et de liquide vaisselle , bien le monter en température et vidanger.

je vais essayer tout ça, dès que je retrouve un peu de peps...Atchoum!!! Snirfllll...

Ca y est vous avez le nez rouge ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Depuis 10 jours...Et il clignote, il clignote!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

le gras participe à l'effet anticorrosion et le graissage de la pompe

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

oui (ceci dit le radiateur est en étain donc pas de problème de corrosion sauf le "nid d'abeille") . Là il y a pas mal de graisse et je ne voudrais pas que ça obstrue des tubes de passage d'eau du radiateur. J'ai lu qu'autrefois on démontait le haut du radiateur pour curer ses tubes.

Oui, je l’ai déjà fait.
Guillaume.

Je suis venu à bout de cette graisse à coup de pétrole désaromatisé. Un jus marron, des boues et des bouts de bidules non identifiés en sont sortis. J'ai appliqué une peinture Restom spécial radiateur. Pas facile à peindre toutes ces alvéoles mais le résultat est satisfaisant.


Problème de dynamo résolu, passage à deux balais et régulateur neuf. (ouch le budget! )


A suivre...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Schöön!
Ta peintoche à radiateur n'empéche pas trop la convection?
C'est pourquoi je n'ai jamais peint les cylindres de mon Dnepr. Je pense que la peinture est certes jolie mais ce n'est pas le top en échange thermique. Ca isole. Bon ensuite c'est de la fonte. Le radiateur est en acier ou en laiton, non?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Radiateur en laiton nickelé, ailettes en acier. La peinture Restom "spécial radiateur" garantie les bons échanges thermiques. Enfin c'est ce qu'ils disent. je crois qu'ils ont aussi une peinture spéciale pour les ailettes de cylindres de moto.

Il faudra que je regarde ca.
Mais je me suis habitué à mes cylindres "Mad Max postapocalypse"!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!