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speed5
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MessagePosté: 05 Mar 2009 13:18 
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Inscription: 15 Mar 2008 17:27
Messages: 720
Localisation: Avignon (84)
soit prise d'air ( resserre le carbu sur la pipe ) ou alors gicleur principal bouché ..

_________________
quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!
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epagny02
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MessagePosté: 05 Mar 2009 15:59 
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Inscription: 15 Déc 2008 09:32
Messages: 18
merci speed5
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epagny02
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MessagePosté: 05 Mar 2009 16:02 
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Inscription: 15 Déc 2008 09:32
Messages: 18
qu'est ce que tu appelles le gicleur principal c'est un carburateur solex rbi
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Jeffy
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MessagePosté: 06 Mar 2009 09:08 
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Inscription: 29 Mai 2003 01:00
Messages: 6905
Localisation: Pays Cathare
epagny02 a écrit:
qu'est ce que tu appelles le gicleur principal c'est un carburateur solex rbi


C'est celui qu'on appelle aussi le "gicleur de route".
Une adresse de site intéressante, qui pourrait t'aider...
http://www.techni-tacot.com/st/tech/carbu.htm

_________________
Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!
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epagny02
 Sujet du message:
MessagePosté: 06 Mar 2009 18:09 
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Inscription: 15 Déc 2008 09:32
Messages: 18
merci jeffy il tourne ça y est
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John
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MessagePosté: 06 Mar 2009 19:46 
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Inscription: 03 Oct 2004 06:58
Messages: 21991
Localisation: Au pays des pommes...
Ben voilà !!! :wink:

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI
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BM
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MessagePosté: 06 Mar 2009 21:43 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25272
Localisation: Liège - BELGIQUE
chouette :-D
et c'etait quoi la panne ?

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI
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epagny02
 Sujet du message:
MessagePosté: 07 Mar 2009 13:30 
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Inscription: 15 Déc 2008 09:32
Messages: 18
j'ai change le joint du pied de carburateur et j'ai souffle le gicleur principal
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