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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Je m'en doutais un peu mais tant qu'on ne pose pas la question...
Merci.


Vieux maniaque !
Moi en tant que béotien qui n'y connaît rien, si je devais en faire, je serais aussi parti sur du sable standard (avec cependant un bon système d'aspiration et de filtration pour limiter les risques de silicose). Je ne me rends pas bien compte sur la quantité nécessaire et le budget associé... car si je ne m'abuse, les microbilles de verre c'est du "one shot" (non recyclable), ça gonfle la note... qu'en est-il de la bille d'alu ? La bille d'acier doit être plus résistante mais à stocker au sec car ça rouille, non ? Ou c'est de l'inox ?
Tout ça à comparer à du simple sable calibre 0/2 à bricomachin ça vaut 3-4€ en sac de 35kg (~100€ en big-bag de 1m3)... on trouve même du sable en 0/1... en sachant qu'un R20', même avec un couvre culasse doré à l'or fin , ne sera pas autant regardé que ta Guzzi ou, du moins, pas d'aussi près.

Un couvre culasse doré à l'or fin? John à déjà le bronze.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Oui c'est moi qui l'ai coulé...

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c'était donc pas une odeur de fromage dans la pharmacie

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

D'abord Monsieur Minus, chuis pas vieux wala, ça c'est dit et sa soulage
Ensuite, je restaure toujours de la même façon. Lorsque ce sera au tour du R20, ben ce sera pareil que la Guzz, faudra juste un peu plus de place. Je sais pas faire le travail à moitié....ça m'agace, ça fait pas fini
Et pour finir, avant d'aller déjeuner, on dit toujours sabler, mais en fait, très peu de gens sable avec du vrai sable. La majorité utilise depuis bien longtemps de la bille d'acier, de verre, d'alu de différents grain en fonction des états de surfaces recherchés. Le sable machin ont tu parles, à part pour sabler des poutres ou des tomettes avec un compresseur de chantier en extérieur, j'en ai jamais vu, tout du moins en atelier.

Bon j'y, la mère sup m'appelle

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Diab

le sable machin (ou sable de rivière), n'est désormais autorisé plus que pour l' hydrosablage à cause de la silice qu'il contient.

Cela dit on en trouve sans problème notamment "l'archifine" pour l'hydrogommage (j'en ai acheté 2 sacs pour essayer sur les parties exposées de la carrosserie, car le corindon est très abrasif => grains formés de multiples arrêtes)

Pour l'alu, effectivement la bille de verre convient mieux. De surcroît, de par sa forme sphérique, elle provoque un effet d'écrouissage de la surface (d'où l'intérêt à ne pas l'utiliser sous trop fortes pression car elle éclate à l'impact).

Parmi les autres média, il y a les coquilles (de noix par exemple), ou les noyaux concassé : je n'ai jamais essayé

Le corindon présente l'avantage d'être très dur : il peut être réutilisé plusieurs fois



http://sableuse-abrasif-dup.com/abrasifs-de-sablage.php

http://www.guyson.fr/consommables/abrasifs

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wala

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Diab

Vous auriez des exemples de tarifs/poids et où vous l'achetez ?

Regardes chez point P, Loxam et Kiloutou pour les abrasifs classiques

Bricodépot en vend (du corindon de la marque RUGOS [très connue], mais le calibre ne va pas : c'est du gravier... (Damien... ) )


http://www.loxam.fr/vente/consommables/ ... 806-1.html

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Merci.
Et vous utilisez quelle granulométrie, vous ?

pour Monsieur Minus [url][URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=722863DSCN2659.jpg][/url][/url]

C'est de la bille d'alu et un fond de bille de verre (la foncée)

Ne me remercie pas, c'est cadeau

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Diab