Sinon, il y a les SASIC 1315045 à adapter également, avec des cales de part et d'autres car ils sont trop courts de 12 mm (16x32-50x54).
Certains les ont monté sans faire remonter de problème. Ceux là sont très économiques, on les retrouve chez pleins de revendeurs : piecesetpneus, mister-auto, auto-doc, ...

8 pour les paquets de lames de suspension et, si je ne me trompe pas, 4 pour les jumelles. Ce sont les mêmes silentbloc.
Concernant les SASIC 1315045, les 2 cales avait été découpées dans un vieux silentbloc.

Bon courage pour le démontage. S'ils sont en place depuis longtemps ,dans lequel il est expliqué ces silentblocs sont souvent très difficiles à extraire.

Attention, au remontage, quel que soit le silentbloc choisi, ne pas appliquer strictement les consignes du MR59 qui indique un montage rigide (axe serré au maximum).
Les zozos du forum préconisent un serrage de l'axe au maximum puis desserrage jusqu'au premier trou de goupille : l'axe est légèrement libre, de même que le silentbloc.
Certains zozos modifient également les axes de manière à monter un graisseur sur ces derniers afin qu'ils ne grippent pas.

Y a-t-il un endroit pour effectuer cette réparation et modification de lubrification ?

20€ pièce, on avait payé ça combien à l'époque?