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claude 39
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MessagePosté: 24 Jan 2012 09:50 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Allez, tiens, le fil d'Abdoul (le chat)

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Claude Girod


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PIERRE 62
 Sujet du message: je me presente: Wil
MessagePosté: 24 Jan 2012 10:13 
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Inscription: 08 Fév 2009 14:37
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Je repense au problème de la place nécessaire pour sortir les arbres de roues arrières. Il faut simplement les sortir avant de placer le véhicule entre des murs ( si j'ai bien compris ) en poussant ou tractant celui-ci, ou en engageant le pont avant, si le moteur tourne. :wink:
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WiL
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MessagePosté: 24 Jan 2012 10:58 
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Inscription: 01 Déc 2010 17:13
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A partir du moment où les roues avant seront débloquées, ça ne sera plus un problème, j'ai une cour de 6m de large, avec 2m de camion en moins, ça laisse un peu de marge pour sortir les arbres, si besoin.
En tout cas pour le moment ça n'est pas du tout prévu. Sauf soucis de transmission je ne pense pas les déposer. :wink:

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux
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le camionneur29
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MessagePosté: 24 Jan 2012 12:14 
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Inscription: 15 Juil 2007 13:07
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Mais pour enlever les tambours faudra bien les déposer nan? :D
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WiL
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MessagePosté: 24 Jan 2012 13:00 
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Inscription: 01 Déc 2010 17:13
Messages: 9945
Localisation: 90 Belfort
Grumpf... oui, tu as raison :oops:


Je viens de recevoir un SMS : confirmation pour demain 14h !! Je n'ai jamais été aussi proche de l'avoir dans ma cour :-D

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claude 39
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MessagePosté: 24 Jan 2012 13:15 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Fais chauffer l'appareil photo, hein ! :wink: :lol:

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Claude Girod


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gerard arnoult
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MessagePosté: 24 Jan 2012 14:53 
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crazy bear a écrit:
si c'est les avants qui sont bloquées c'est un moindre mal .. ils sont beaucoup plus facile à sortir que les arrieres à emanchement conique .
il te faut biensur desserrer les exentrique comme a dit Godasse et eventuellement tu desserre la purge du cylindre pour liberer le piston .
sur ton moyeux tu as tout un tas d'ecrou ( une dizaine environ ) .. tu les defait et tu sors la cloche d'entrainement en tapotant sur les coté avec un maillet ou un marteau et un jet de bronze .cette cloche canellé à l'interieur assure l'entrainement entre l'arbre de roue et le tambour .
sous cette cloche tu vas trouver un gros ecrou qui assure la correction du jeu du roulement conique .
tu sors le roulement et en tapotant sur tout le pourtour du tambour et de façon reguliere il devrait sortir sans probleme :wink:


PS:.ne pas oublier de sortir les rondelles conique,qui se trouvent derrière les vis du moyeu il y en a 8 ou 10 . :wink:

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.
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nonobricolo
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MessagePosté: 24 Jan 2012 18:36 
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salut à tous
J'espère que ton patron va bien vouloir te donner ta journée Wil :-D
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WiL
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MessagePosté: 24 Jan 2012 19:59 
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Inscription: 01 Déc 2010 17:13
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Localisation: 90 Belfort
Ce qui est bien avec mon patron, c'est qu'il ne me "donne" pas, c'est moi qui "prends" :D
En tout cas j'ai pris une après-midi, ça suffira (j'aurais tourné en rond la matinée).

bon, là je m'occupe un peu des démarches administratives :D Chouette ! :lol:

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pyc
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MessagePosté: 24 Jan 2012 21:11 
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Chouette, bon rapatriement!
Prends des tofs! :-D :wink:
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PIERRE 62
 Sujet du message: je me presente: Wil
MessagePosté: 24 Jan 2012 22:17 
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Localisation: Seine St Denis
[quote="WiL"]Ce qui est bien avec mon patron, c'est qu'il ne me "donne" pas, c'est moi qui "prends" :D

C'est qu'il t'apprécie!! :wink:
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claude 39
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MessagePosté: 24 Jan 2012 22:23 
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Ou l'est peut être son propre patron ? (mais me souviens plus s'il est marié ? ... :roll: :o :D :oops: :wink: )

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Claude Girod


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WiL
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MessagePosté: 24 Jan 2012 23:42 
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Localisation: 90 Belfort
Très grosse boite,marié, je suis multipatrons mais pas encore auto patron :D

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claude 39
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MessagePosté: 25 Jan 2012 06:34 
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:D :D :D

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le camionneur29
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MessagePosté: 25 Jan 2012 09:53 
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Encore 4h00. :P :P :P :P
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