Pas eu le temps : priorité à la Volvo. Ce que je vous ai exposé là a été fait "rapidement"

J'ai hésité, mais vue l'heure et le coup de froid que je m'étais déjà choppé ('fallait s'en douter) la précaution a été de mise (pour ma santé).

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Là, c'est limite harcèlement!!

non , c'est de la mise en boite

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

qui çà moi mais nooonnn!

m'enfin!

Trouvé la réponse dans le MR34 des Caravelle/Fregate :
R1102 = Caravelle
R1103 = Fregate et Domaine

Or la référence de la culasse finissant par 11629 correspond au type R1102 dans la RTA 157. Soit au moteur 2L type 668 monté dans les Caravelle... (668-6 plus précisément).
Etonnant d'autant que si on se fie à l'article charge utile et au livre Sides, il devrait être 2.2L mais comme il ne s'agit plus du moteur d'origine...

J'ai donc un petit moulin avec un gros carbu

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Il y a quelque chose qui m'échappe: moteur 2 Litres sur Caravelle. On parle de quelle Caravelle?

Fregate Caravelle R1102 année 1957
Voir ici : http://sites.google.com/site/renaultfre ... reparation
Et ici : http://sites.google.com/site/renaultfre ... -de-pieces
Ici en milieu de page : http://sites.google.com/site/renaultfre ... -entretien

Donc en plus d'avoir un engin peu courant, je me retrouve aussi avec un moteur qui semble ne pas être courant non plus.


EDIT : j'y comprends plus rien : voir ici tout en bas : R1102=671-1...
http://www.fregate-renault.org/guide/index.htm
Bon, ce n'est pas un document original, il y a surement une erreur.

Voir page 4 (ou 730) ici : http://lecruchon2.free.fr/1954_Fregate_ ... e_1952.htm
Ca se dit m*** avec la page 2, d'ailleurs. Tout ce que je sais, c'est que j'ai un repère 7, c'est une certitude !
Bon pour un déculassage je crois. Il y a peut-être moyen par le bas moteur ? Je suis plus sûr de déposer le carter d'huile que la culasse dans un premier temps !

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Au fil de tes recherches - et découvertes - ton véhicule prend de plus en plus de valeur ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Il m'était complètement sorti de l'esprit qu'il y avait eu une Frégate "Caravelle". Sortie uniquement en 1957? d'après ce que l'on peut lire?.

Effectivement Pierre.

Claude, le moteur des Frégates Caravelles est un simple 668. C'était la version "bas de gamme" des Frégates en 1957 qui a remplacé l’appellation 2L.
Finalement pas si rare. Le plus drôle c'est que je me retrouve avec un moteur antérieur à l'année du camion. Si un jour je le peux je le remettrais conforme en cherchant le bon moteur.

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Je viens de regarder sur Google: Renault Frégate Caravelle, là ils parlent de moteur 88X88! (fiche technique)

Oui, donc en gros on n'en sait rien

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Et le démarrer tu comptes le faire un jour????
Aller hop hop en plus c'est le plintemps! alors pas d'excuses, une batterie et vraoum!!!!

Heu... 15cm de neige depuis hier soir, c'est pas encore le printemps chez nous
Ce WE je change le radiateur de chauffage de la Volvo.

Soit dit en passant : j'ai acheté hier 10L d'huile premier prix pour vidanger et rincer le moteur du Galion, mais chut, fô pas le dire, sinon vous allez croire que je m'occupe de ce camion...

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Viens en Bretagne avec le Galion, il fait beau, les oiseaux chantent, le thermomètre indique 9°C, la vie y est belle....