il aurat une peinture gratuit et pas cher comme ca

Bon, à part ça, je vais pouvoir faire les démarches administratives : je vais enfin recevoir mon ticket de pesée, le dossier sera complet pour la FFVE.

C'est toujours ça de pris.

Si j'ai le temps ce soir je passe à la casse pour acheter bobine, allumeur et faisceau de 4L ou R5. Mais je ne pourrais pas m'en occuper avant 2 semaines (Olivier revient de vacances, et moi j'y vais :p )

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Je ne sais pas si il est vraiment nécessaire d'acheter tout çà avant d'essayer, ce qu'il y a sur ton véhicule est peut etre en meilleur état que ce que tu vas acheter!( a part les fils, peut etre!)!

Et en répondant dans les bons plans je me suis aussi dit : quel boulet, j'ai pas d'avance à dépression sur le mien..... or les allumeurs adaptables d'R5 et 4L ont l'avance à dépression....

Bref...

Les faisceau est HS, c'est sûr. Je n'ai pas sorti d'étincelle de l'allumeur.... mais avec un faisceau HS....
Bref, prochaine étape je teste les résistances de la bobine, je serais fixé sur son état.
Je teste si le jus y arrive, je serais aussi fixé.
La "vis platinée" semble récente et n'est pas attaquée. Est-ce que ça peut claquer sans que rien n'y paraisse ?
Par contre je n'ai pas eu le temps de contrôler son réglage.

Et enfin, juste pour info car cette référence n'apparaissait pas dans le tableau des équivalences : mes bougies sont des Bosch W7BC

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L'étincelle aux vis platinées n'a rien à voir avec l'état du faisceau. Quand aux vis elles mêmes, ce ne sont que deux pièces de métal, elles ne risquent pas de claquer, il suffit de les nettoyer et de les régler.

n'ai pas essayé l'étincelle à la vis

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Il est volumineux mon topic de présentation, il faudrait que j'en créée un dans Restorpédo maintenant, non ?

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tu parle tout seul depuis ce matin 8h05...

mais c'est ton post, tu a le droit

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Le truc c'est qu'en journée, je suis à peu près le seul à batifoler sur le forum, du coup je suis bien obligé de tenir une conversation avec moi même.

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R2551 Sinpar base R2240
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En journée d'autres bossent!
Même des retraités!

eh ! je peux venir sur ton post pour ne rien dire ?

sinon, pour l'étincelle que tu n'as pas aux bougies .. ça je connais ! c'était pour l'ambu le condensateur d'allumage .après j'ai su qu'il y avait du jus ... quand je l'ai senti dans les doigts !... aïe !

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YANN-R2087N ambu 1964

comme disait claude francois " ds la vie faut tjs se tenir au courant " !!!

bon d'accord je retourne a mon job !

J'ai eu un problème du même genre sur un HY ,j'avais du jus à la bobine le + et les rupteur était neuf ainsi que le condo mais pas d'étincelle ,donc je sort l'allumeur et je vérifie à l'Ohmmètre et là il y avait coupure quand le rupteur était collé ,donc j'ai du bricolé un rupteur de CX et c'est partie du premier coup,donc vérifie que ton rupteur est bien isolé par rapport à la masse du moteur car le rupteur est un - isolé,je ne sais pas si tu comprend ce que je veux dire, enfin moi je me comprend!

Entre ceux qui monologuent et ceux qui se comprennent ... le forum évolue vers des perspectives nouvelles ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)