Ah ben nous voilà bien!!!!

Bonsur mais c'est bien sang!!!!
Heureusement qu'il y en a qui sont pas de la dernière pluie!!!!
Merci

Se sont des codes couleurs!?!?
Arf, quand j'ai refais l'élèc, tout était noir!

J'ai la chance d'avoir récupérer un pépère qui n'a pas été trop trafiqué, tout à l'air conforme à quelques détails près...
Vos illustrations me sont très utiles...
merci!

Vos commutateurs d'éclairages sur Tagazous ils ont les bornes repérées par chiffre ou lettre? car je doit avoir un tableau de fonctionnement en rapport pour les lettres.

alors ecoute bien c'est pas tres compliqué !!

le jus revient du contacteur de stop qd il est actionné par le violet blanc .
la ligne de BO qui va à l'arriere est en principe marron vert ( au besoin tu la debranche pour la sonder soit avec un buzzer soit à la lampe temoin ; tu lui envoie du jus dessus en aillant pris soin de lui brancher une ampoule au bornier à l'arriere du camion ... il te faut une deuxieme personne pour voir si çà s'allume . tu peux prendre le jus sur le plot central du commutateur BO qui est alimenté en permanance pour ton essai )
une fois que tu es sur de ta ligne tu debranche le violet blanc ainsi que la ligne de BO et tu les connectes ensemble ( prends bien soin d'isoler ton branchement correctement vu les fils qui se balladent ds le tableau de bord ! )
voila à cette etape du as les stops qui arrivent a ton bornier arriere sur le marron vert ( la troisieme borne en partant de la gauche )
par contre si tu fait ce branchement tes stops et tes clignos seront separés mais tu n'aura plus de BO ... c'est valable que si tu as viré les feux BO d'origine et monté des feux civiles !

voili voilou c'est pas compliqué ( enfin si mes explications sont assez explicites )

pour ta centrale cligno qui deconne tapote la tres legerement avec le manche du marteau ... c'est capricieux ces bêtes là !!
si pas plus d'effet tu l'ouvres .. il te faut la dessertir de chaque coté mais gaffe c'est assez fragile et nettoie tes contacts internes ou mieux un coup de bombe à contact .. si pas mieux alors il te faudra l'enterrer au fond du jardin avec tous les honneurs dut à son grand age !! ( et monter une centrale plus recente du coup )

enjoy it !!

0:45 : dernier contact avec Crazy Bear : CB sur le plan (rouge mais présente parfois un VP : visage pâle)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

L'a pas coupé l'bon fil ?

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R2087 N Torpédo

Mille mercis...
Je pense avoir maintenant tout ce qu'il me faut pour faire marcher tout ça sans foutre le feu au camion!!!!

Une petite chose encore;
Il est préférable de se repiquer à l'arrière sur la ligne des feu BO plutôt que sur celle des stops BO? (marron vert plutôt que violet vert)
Je n'ai plus ces feux derrière mais des feu de remorques avec donc le cligno séparable du stop, et d'ici que nous ayons l'utilité des BO, il passera des r2087 sous les ponts !!!!

Voilàpour les stops... ça marche... merci encore à vous...
Pour la centrale, je suis maintenant persuadé qu'elle est morte!!!
Dois-je trouver une centrale en 24 volts? Il me semble que oui mais j'aimerai confirmation, et savoir si vous avez une idée...

Si tu dois en trouver une, essaie peut être chez Melun Rétro Passion

viewtopic.php?t=3025&highlight=centrale+clignotante

('les établissements Beke ont été repris par MRP)

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Claude Girod


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