chez mr clet y'a environ 3 ans j'en avais eu pourà peine plus que 20 € les coupelles et les caches poussieres pour les 4 cylindres de frein .... pour le meitre cylindre il avait plus rien

Cela à bien changé alors...

Je viens de dégoter un capot moteur de R2087. Ca vaut le coût que je le conserve selon vous?
Je pense que ce type de pièces sont particulièrement durent à trouver mais il faut faire des choix par moment et on ne peu amasser toutes les pièces qui se présentent à nous.
Merci de vos avis.

Bah le capot, ce n'est pas la pièce qui s'abîme le plus...
Mais tu peux le garder si tu souhaites monter un gros carbu (genre 40 RAIP) : il faudra y pratiquer une découpe.

En parlant de découpe, si tu pouvais réduire un poil ton avatar : ça nous a rétréci la fenêtre des réponses...

Merki

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Bien c'est un capot de moteur essence et moi mon engin dispose d'un moteur diesel beaucoup plus gros donc cela ne peu faire.
Bon peut être que cela pourra intérsser quelqu'un.

Voila un avatar plus petit ça change quelques chose? Car pour moi non.

Ps Ca y est t'es nouveaux de bonne humeur John? Ne serai tu pas un brin soupe au lait?

Merki

Si ! ça a réduit la marge des avatars : donc plus de place à droite

Moi soupe au lait ?
Pas du tout, que nenni, nada, niet, même pas...

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Mr Clet est très volatile...
Je l'ai rencontré à la bourse de Vagney, à Paques, il m'a dit qu'il n'avait plus rien du tout pour les 2087 et autres R20** Renault de cette époque, ni en 1"3/8, ni en 1"1/4.... Peut-être le fait que je lui ai dit que je n'en avais pas encore trouvé (sur la bourse) l'a fait augmenter les prix de ceux qu'il avait, finalement, en stock ?

Bref... Il y a bien d'autres sources d'approvisionnement pour le moment

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

ce n'est pas à moi de répondre sur la volatilité ... mais tu sais, la disponibilité des pièces varie en fonction de l'approvisionnement ...
Pour les prix, je n'ai pas d'opinion ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Certes, il dépanne beaucoup de monde, mais quand j'en ai parlé avec lui, je cite : "ça fait des années que je n'ai plus rien du tout pour les R2087 et les Goelettes".
Là d'un coup, il a du matériel, mais il n'est pas donné.

Je ne crache pas dans la soupe, car au moins on sait qu'il est capable de nous dépanner, mais c'est quand même un peu extra-ordinaire

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Ou alors, il t'a trouvé antipathique.
J'ai connu un type, comme ça, qui a toujours réussi à ne rien me vendre.

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

Je suis bien d'accord avec toi bird, y'en a on se demande ce qu'ils font dans le commerce!
En ce qui me concerne je trouve que 8,11 euros hors transport un cache poussière en 1"3/8 c'est hors de prix pour un petit bout de caoutchouc alors que les autres dimensions coûtent dans les 2 euros environ, elles sont certes plus petites mais de quoi quelques millimètre ça fait un gros delta difficilement justifiable même s'il existe un bon motif autre que celui de faire de la marge.
Et je vous passe le fait qu'il existe au même endroit biensur un kit pour 404 en 1"3/8 avec deux caches poussières et deux autres joints à douze euros. Bref ça sent pas très bon tout ça.
En revanche je trouve qu'il n'y a pas telement de fournisseurs dans ce domaine précis et que le choix et même très réduit.
En tous les cas d'après mes recherches C'est Depanoto qui est le mieux placé avec sont Kit cylindre de roue.
A voir si les fournisseurs de pièces pour jeep/Dogde et autre Américaine n'aurait pas car là , la demande étant beaucoup plus importante les fabs sont plus nombreuses et les pièces nettement moins chères. Une spécialité Française que de préfèrer les marques étrangères à nos beaux emblèmes.
Mon analyse de tous cela c'est que certains connaissent bien la passion qui anime les collectionneurs et autres amoureux de nos véhicules passé et qu'ils savent bien que souvent emporté par l'amour de nos véhicules nous ne regardons pas trop à la dépense.

Bon voilà, c'est fait et je tenais à le partager avec vous en premier.
Je viens de faire passer la visite à mon engin.

VERDICT : Bon pour le service.
CATEGORIE : Volontaire désigné.

Je vais remercier John au passage pour sont bon topic sur la réfection des freins avant. Ce que j'ai du faire également.

J'en profite pour lancé l'appel ici, avec Wil nous entreprenons de créer une bible des pièces détachés via son sujet "EQUIVALENCES" afin de disposer de chaque Réf connues ainsi qu'au moins une solution en terme de fournisseurs alors chaque informations et la bien venue soit en termes de Réf soit en terme de fournisseurs.

Merci ! c'est fait pour ça (je désespérais que ce blog ne serve qu'à me faire plaisir...) : au moins ça aura été utile.

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Puisque je suis là.
Quelqu'un saurait ou trouver un cache poussière de transmission ou soufflet?
Parce que là je bloque.

J'en avais acheté deux en 2010 à Saint Priest (Surplus) à 10€ pièce. Mais c'est plus ou moins fermé maintenant j'ai cru comprendre ??

Ils sont montés sur le 2087 d'Anthony en plus !

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Pourvu que ce soit archaïque !