Et un pilotage automatique en cas d’éthylotest positif...

Oui, bien vu!!! faut recycler paraît-il!!!! [/quote

Avec moi, le recyclage, c'est de naissance! Sur ma 309 Diesel de 1990 acheté en 1997, l'interrupteur de ventilation ne fonctionnant plus, j'ai installé l'interrupteur d'allumage ( donc le même que celui ci ) de ma première voiture, une 4 CV de 1952, acheté en 1964 et partie à la Ferraille en 1967! Et çà marche!

Bien, bien, bien. Mais n'a plus qu'un vide poche

_________________
R2087 N Torpédo

Il n'a peut etre qu'une seule poche!!!!

Vide ! ?

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Dans la vie, faut faire des choix!!!! Et les vides poches sont très très loin dans le classement de mes préoccupations...

Eh les gants ?

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

avec ce joli tableau de bord, on comprend mieux tout le boulot du co-pilote

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Au fait, à quoi servent originellement les deux petites queues de cochon????

Et sert pas aussi pour le remorquage avec un triangle ????

Non, pour le remorquage avec un triangle, c'est plus sérieux, il faut des manilles articulées, goupillées, sans risque de décrochage.

Comme l'a fait remarquer Claude avec son document sur la Peugeot militaire, c'est probable qu'a l'origine, celà fasse partie du cahier des charges de l'armée, mais les véhicules utilitaires, jusque dans les années 70, étaient souvent équipés de ce système ( au moins une à l'avant ). J'ai eu l'occasion de l'utiliser souvent. Même avec une barre de remorquage si l'oeil n'est pas trop grand, il suffit de la tourner pour la mettre en place, et une fois attelée au crochet ou à la chape ( verticale ) du véhicule tracteur, elle ne peut plus échapper.

Je disais ça parce que, sur l'annonce du célèbre r 20 à seulement 10 000 roros ( on la pas revu surement vendu ) il y avait eu une photo du r 20 en remorque avec un triangle et aussi du triangle seul , autrement je sais que pour les tbu on avait un système d'axe et de chappes sur le pare choc très costaud

Oui, je me souviens, avec le triangle pincé sur le pare chocs, un vrai massacre! Le pare chocs n'a pas la capacité d'absorber les ripages importants dus au système. D'ailleurs, il n'est pas fait pour çà!

Voilà exactement ce qu'il ne faut pas faire...

Uploaded with ImageShack.us

Et vous pensez quoi des queues de cochon (déjà en vigueur sur les camions de l'Armée française des années 40) utilisées pour arrimer les véhicules sur les wagons ?

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Comme je l'ai dit plus haut, c'est fort probable qu'elles fassent partie du cahier des charges de l'armée pour cette fonction, mais c'est un système très ancien que l'on trouve déja sur les véhicules de 14 18 et même plus anciens. L'avantage, c'est que c'est très pratique, çà peut servir à tout!