Eux, ce sont des originaux

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Arf! Je viens de la mettre dans "le musée des horreurs" !!

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Pourvu que ce soit archaïque !

Normal, l'est du 69 !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Claude ! Enfin !

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Pourvu que ce soit archaïque !

A mon avis, à ce prix là, l'annonce ne va pas rester longtemps, si vous êtes intéressés, foncez!

J'ai glissé, Chef !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... htm?ca=6_s

Avec ca tu ne glisseras plus!

Meximieux ! Meximieux ! C'est pas une citerne de pinard, hein ? ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

S'cuse, Olivier ! Suis toujours trop rapide !
Faut qu'j'apprenne à tourner sept fois ma langue ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Bien que le six roues soit reconnu pour sa stabilité, sur le verglas, il a une fâcheuse tendance à vouloir allez tout droit, même si on tourne le volant!!

Je n'ai jamais eu de six roues, mais, à mon avis, quatre roues ou six roues sur le verglas ... quand tu pars ... tu pars ...
Beaucoup en hiver font les kakous dans leur gros 4x4 ... mais avec le verglas on les retrouve parfois dans le décor ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Quand tu est sur du verglas, avec un six roues, le tandem arrière guide le véhicule bien droit ( avec 4, voire 8 pneus) qui adhèrent plus ou moins et qui ignorent totalement les 2 pneus du train avant, que tu essayes de mener dans le droit chemin!

Pas que sur le verglas!!!!

Dans ce virage a Audierne qui est dans une descente ou montée selon le sens.



J'étais avec un Volvo 6x4 420ch bien chargé de l'arrière, j'arrive a 20 dans cette cote, je tourne le volant a fond et beh j'suis allé tout droit, failli encastré une voiture, heureusement eu le réflexe de piler!
Et j'étais sur du bon goudron.

Par contre 2heures après, chargé pareil, j'avais à traverser 50m de petit dévers plein de boue, avec 4 piquets d'implantation en plein milieu, la nuit qui tombait et un camion qui se mettait en travers...
Beh j'ai réussi a traverser et a benner le gravier, puis a me barrer en repassant par ces 50m mais a vide avec de l'élan, ça allait beaucoup mieux!

C'est vrai, mais je parle instinctivement de verglas, car j'ai de mauvais souvenirs sur ce genre de "revêtement"!..

C'est froid le verglas, il faut en mettre plusieurs couches, pour sûr !!

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux