Bientôt Noël, la saison des boudins... (blancs)

Cet ap-midi j'ai sorti le tagazou pour aller lui chercher des chaussettes... (pour une fois que ce n'est pas à 500 bornes...)




Bilan : ni une bonne affaire, ni une mauvaise... : 2 pneus très bons, 2 à 50% et 1 qui aurait pu être très bon, mais malheureusement une fuite de liquide de freins à ramolli le caoutchouc à un endroit (à mon avis au gonflage, ça risque de faire une chique...

De toutes façons, il y a urgence à remplacer ceux de l'arrière sur le camion : c'est les "ex" de l'avant, usés en biseau : ce n'est pas vraiment terrible...

Au final, j'ai eu les 5 pour 200€ : on dira que ça va...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

rien ne t'empéche de faire retailler les deux pneus a mi usure

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Ah j'oubliais : il y a 5 chambres à air aussi (1 dans chaque pneu)

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et les "flaps"?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

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R2087 N Torpédo

Bon pour les prochains, tu te trouveras du XL ou même mieux du XS...

En effet rechaper un pneu de VL est autorisé mais par le recreusage.

c'est une dimention limite vl pl

pour exemple dodge pl , galion 4x4 pl , goelette 2087 vl

je penses qu'il faut demander a un pro du pneu , surtout qu'il reste de la gomme avant d'attaquer la toile

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

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R2087 N Torpédo

oui , je sais c'est absurde

en faite tu les fait retailler en disant que cela va sur un pl , puis tu les montes sur ce que tu veux

pour les pendores du moment qu'il a du dessin

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

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R2087 N Torpédo

non , car une fois que tu a roulé un peu , cela ne se voit pas du tout

en fait , tu ne fais que recreuser l'interieur des dessins que de 5/6 mm

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Je vais peut-être dire une bêtise mais on s'en fout. Il me semble que les pneus qui sont retaillables portent l'inscription idoine sur leur flanc. A partir de ce moment et si la dimension du pneu correspond aux spécifications du constructeur, je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas les retailler. A priori, un VL reste moins lourd qu'un PL et les pneus sont soumis à moins d'efforts. Non ?

Mais bon. Si j'en crois ce site, c'est bien interdit pour les VL. Après, est-ce qu'un expert verrais la supercherie ?

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

les pneus vl souvent n'ont pas assez de gomme pour pouvoir etre retailler sans endommager la toile

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Pour ma part, les Michelin que j'ai sont inusables.
J'entends par le mot inusables que j'ai quand même fait des bornes avec et ils n'ont pas pris un poil d'usure.
A part un bout de gomme au Menez-Hom, mais là c'est de ma faute !
Et dire que je me suis dépêché d'acheter d'autres XY et des XL au cas où..
Sur l'ambulance les 5 pneus (XY) sont neufs.. Je crois que je vais équiper le 2067 en XL pour le tout-terrain. Et garder le 2087 en profil route pour les wacances.

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Pourvu que ce soit archaïque !

salut perso je prefere acheter les pneus montés et gonflés un pneu demonté est toujours en bon etat c'est au gonflage que les défauts apparaissent craquelures sur les flancs ou faux rond enfin j'espere pour toi que ce sera pas le cas

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile