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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 24 Déc 2012 13:30 
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Celui pris en capture d'écran était stationné à Carpiagne (Google 2012)
Je ne pense pas qu'il ait été ramené à Draguignan ?
:wink:

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Claude Girod


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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 24 Déc 2012 15:46 
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Bah déja je ne sais pas où vous l'avez garé mon cher Claude, j'imagine que les clés sont (comme d'autres) en lieu sur mais je ne le trouve pas ce GBH!

Quoiqu'il en soit ils ne revendent pas le matériel sur place, ils sont reversé dans des unités du matériel, pour Carpiagne je ne sais pas mais pour Canjuers cela descend à Draguignan.


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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 24 Déc 2012 16:43 
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Ben je l'ai trouvé ce matin avec Google Earth ... Je recherchais mon ancien escadron dans ce qui était autrefois le CIABC (Centre d'Instruction de l'Arme Blindée Cavalerie) ...

Image

Je suppose que Carpiagne "descend" à Marseille pour le matériel !

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Claude Girod


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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 24 Déc 2012 19:29 
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Justement Draguignan c'est le plus proche pour reverser le matériel, après il y a Nimes ou Lyon.


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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 24 Déc 2012 20:09 
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Je croyais à une blague du Glaude :D :D !

Genre prise sur une maquette de train électrique.. :roll: :lol:

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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 24 Déc 2012 21:24 
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J'avais fait le coup avec un GBC8KT pris dans l'herbe !
Mais aujourd'hui, non, je n'ai pas fumé la maquette !! :wink:

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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 24 Déc 2012 22:50 
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Il y a des jours pour ça !

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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 14 Jan 2013 21:44 
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http://www.youtube.com/watch?v=6orGUBuNDMg

Un jouet? :wink:


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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 15 Jan 2013 06:24 
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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 15 Jan 2013 18:01 
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EDF: Engin Dans Fossé...
A propos, que veux dire "TBU"?


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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 15 Jan 2013 18:07 
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Inscription: 15 Juil 2007 13:07
Messages: 9361
Rien... :lol: :lol: :lol:
Le T c'est tracteur (TRR)
le B c'est surement pour les 3essieux et oui mon GBK n'en a que 4, mais il a le K a l'arrière qui veut dire qu'il ne peut pas avoir 3essieux...
Le U ce doit être pour PTRA important.
En fait y'a pas vraiment de terminologie précise chez Berliet, cela dépend beaucoup de la gamme, du chef de la conception du véhicule etc...
Par contre le 15, lui veut bien dire que le moteur a 15l de cylindrée! :wink:


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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 15 Jan 2013 18:10 
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Localisation: kouign aman
Merci Pierrot, c'est un peu comme 205 "GTI" ou moteur "HDI", c'est plus pour le fun qu'autre chose.
TBU: Trrès Bel Utilitaire :roll:


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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 15 Jan 2013 18:14 
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Inscription: 15 Juil 2007 13:07
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Beh le I de GTI veut dire Injection, pour le HDI, ce doit être de l'anglais donc ca veut rien dire! :D
Et TBO, c'est Très bon ouvrier!
Mais tu vois la pour TBO, c'est aussi un tracteur 3essieux avec un PTRA plus important que le TBU, alors pour la troisième lettre je ne crois pas avoir juste! :wink: :wink:


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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 15 Jan 2013 18:47 
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Messages: 28045
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
le HDI, le DCI est une abréviation du style injection direct, rampe commune en franglais... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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 Sujet du message: Re: Berliet and Co.
MessagePosté: 15 Jan 2013 19:08 
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Localisation: Perdu
Le U c'est pour le modèle de cabine si je me souviens, le B correspond vaguement à la catégorie de poids, mais c'est peu visible.


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