J'ai sorti le 2087 d'un pré où il était stationné en utilisant les 4 roues motrices.

De retour sur le goudron, à vitesse très réduite (j'étais en 1ère ou en 2nde), j'ai voulu repasser en 2 roues mais ai commis l'erreur de le faire en roulant lentement, certes, mais SANS DEBRAYER ... !



Craquements, gros bruit craquement, ... Bref ! Gagné !

Depuis, je ne peux plus rouler avec le seul pont AR. Le véhicule ne décolle pas ... Je suis obligé de rouler en 4 roues motrices, mais j'ai l'impression que seules les 2 roues AV sont motrices.

Je pense que le souci vient de la boîte transfert ou du pont AR

D'où cette 1ère question : comment localiser avec précision l'origine du problème ? Merci pour vos conseils ...

si l arbre de transmision tourne en sortie de boite de transfert , c est le pont ar qui a un probleme sinon il faut regarder du cote boite de transfert

Et pourtant il tourne !...

Ce serait donc le pont !

Merci pour ta réponse !

a mon avis , il n y a plus de dent sur le pignon d attaque , j ai eu un petit soucis de ce genre ( viewtopic.php?t=1196&highlight=claquement
tu trouvera facilement un differenciel expediable par la poste

bonjour Claude...
alors quelles sont les nouvelles ?
C'est grave docteur ?

Chers lecteurs, j'ai l'impression que notre ami Claude39 va avoir besoin d'une boite de transfert ...

Allez, un pti coup de pouce pour une bonne adresse du coté du Jura ???

Bonjour à tous,

Vérifications faites hier après-midi, c'est effectivement bien la boîte de transfert qui a encaissé le choc.

Et comme M. "BM" l'écrit précédemment, ... si vous en connaissez une ...

En tout cas, grand merci à tous ceux qui ont répondu, sur ce site, ou appelé, grâce à ce site.
Lorsque l'on n'est pas spécialiste de ces engins, ni bon mécanicien, cela fait chaud au coeur d'être ainsi dépanné ...

Salut à tous ! Me voila de retour sur le forum pour essayer d'aider Claude. L'année dernière, je suis aller acheter une transmission chez un de tes voisins à côté de Pesmes, il avait aussi une boîte de transfert et un pont arrière complet. Je vais essayer de retrouver son adresse et son téléphone quand je rentrerai chez moi car là je suis au boulot.
A plus ! et bonjour aux francs comtois !

_________________
Bien Faire et Laisser Dire...

Ca y est j'ai retrouvé les coordonnées du vendeur : M. Michel DETOT 39290 BRANS
Tél : 03 84 70 23 78
Bon courage !

_________________
Bien Faire et Laisser Dire...

Super M. "TP 3.5." !

Merci !

La BT est achetée ...
Un gros nettoyage est nécessaire ... puis remontage très bientôt.

Je crois que j'aurai reçu plus de possibilités de contacts que je ne pourrai "user " de boîtes de transfert sur le 2087 !

Salut de la Franche-Comté aux Bretons et à tous !


Comtois, rends-toi !
Nenni ma foi !

Des nouvelles du véhicule : ancienne boîte de transfert - presque - déposée, mais découverte que le 1/2 arbre droit est explosé ... ! ':D'

Le pignon d'attaque semble avoir encore toutes ses dents !':oops:'


A + pour la suite des dégats collatéraux ':roll:'


Passionnantes ces petits machines !

Bonjour Claude,
tu as découvert q'un demi arbre de roue était cassé....???
N'avais tu pas fait le test ( lever le véhicule, faire tourner une roue arr et l'autre devait tourner dans l'autre sens ...) ?

Si cela se trouve, ta boite de tranfert n'a rien !
Ne démonte donc pas trop vite !

Si tu vas chercher ce demi arbre en occase, négocie en plusieurs afin d'en avoir un de rechange pour chaque roue arrière...
BM.

Le fait que tu puisses encore rouler en "traction avant" tenderait à faire croire que ton souci ne viendrait éventuellement que de ce demi-arbre de roue. Je te le souhaite !

Non, M. "BM", je n'avais pas fait ce test-là .. ! Par contre, en me "piquant" avec une clef plate sur un des écrous de l'arbre arrière, près du pont, j'avais pu faire avancer ainsi le véhicule de quelques centimètres ... J'en avais conclu que le pont AR était OK ! ...
... Mais le véhicule était en quatre roues ... Alors je me pose la question de savoir si, dans une telle situation, ce ne sont pas les roues AV seules qui, par l'intermédiaire de la BT, ont fait avancer l'engin ?!
Je n'ai pas fait le test en 2 roues car l'axe tournait alors dans le vide ! ...

Par contre, lorsqu'ensuite j'ai roulé au pas avec le moteur avec le véhicule en 4 roues, seules les roues avant étaient motrices. Soudain, à un moment, la roue arrière droite s'est bloquée. La "casse" s'est -elle faite en 2 temps ? ... Bt, puis pont ? ...

Je vais essayer de réparer rapidement le pont arrière ...


A+

Ca y est ; c'est reparti ...


Boîte transfert changée par mesure de précaution ...

Demi-arbre de roue arrière droit éclaté changé ...

L'origine de la casse du 1/2 arbre reste inconnue ...