Ah !! je connais ce lieu : aérodrome de Nuits Saint Georges.

C'est le même proprio que les véhicules présentés là : viewtopic.php?f=6&t=2497&p=38697&hilit=militariat#p38697

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R2087 N Torpédo

Ah ! Ben je me souviens parfaitement de ces images (qui nous rajeunissent de 5 ans) !

Ah ! Je reçois à l'instant une question de Jeffy qui demande si Nuits-Saint-Georges est toujours dans le Beaujolais ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

VL ou PL?

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/460674043.htm



véhicule rare , que les anglais adorent
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/460354740.htm

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

De mémoire, il me semble que le AHS est VL ; l'AHN PL ... ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Le chiffre 3 ne me dit rien, peut être a cause de la caisse surbaissée avec passages de roues ? Sinon, le AHS est un Poids Lourd. Je crois que c'est le plus petit de la gamme, c'est le précurseur du 2,5 T bien connu. Il n'y a pas eu de VL dans cette gamme. Par contre, ce n'est pas le même que sur la photo d'époque, ceux la me semblent plus gros.

[quote="claude 39"]Si tu me trouves un GMC à 450 euros ...

On en trouve quelquefois dans ces prix là, mais il n'y a pas toujours le moteur, et dans certains cas pas de roues!!...

Voilà ce qu'on peut avoir pour 450 Euros:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/collection/4434 ... tm?ca=12_s

Bonsoir Pierre,
Voici ce que j'avais répondu en décembre sur ATF 40 :
"Sauf erreur :
Janvier 1940 : AHR Renault, 5 000 kg de charge utile, moteur essence 6 cylindres de 4 100 cm³.
Février 1940, l'AHN : 3 500 kg de charge utile, même moteur ?
Ensuite, l'AHS, 2 000 à 2 500 kg de CU, moteur 4 cylindres, 2 382 cm³. "

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je suis d'accord, les AHR et AHN sont munis du 6 cylindres de la Vivastella, les AHS sont munis du 4 cylindres de la Primaquatre et autres, que l'on retrouvera sur les 1000 Kg, 2,5 T, et Colorale jusqu'en 1952 / 1953. Attention, il va falloir que l'on passe en MP, car depuis que l'on m'a décerné le titre de " Larousse ( d'ailleurs, il s'appelait Pierre) des vieilles guimbardes, si nous continuons à nous renvoyer nos réflexions mutuelles, on va finir par nous appeller les deux vieux du Muppet Show!

[quote="claude 39"]Pour le coup d'oeil :
Rare Pierce Arrow de 1917
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/457 ... tm?ca=10_s

Parlons en!! Quelqu'un a une idée de la somme que l'on peut proposer pour ce genre de véhicule ??. Très beau, à première vue!

Là, il s'agit vraiment d'un véhicule ancien, très rare, de collection ... dans un état exceptionnel de restauration ...
Non, pas d'idée ... Je pense qu'il est expertisé ... Quelle valeur ? ... Plusieurs dizaines de milliers d'euros ...


Eu égard à ta réflexion ; m'en fiche ... J'adorais le Muppet Show !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Oui, c'est l'exemple même du véhicule " inestimable ". Faire le total des coûts de restauration n'est pas difficile, ( je pense que çà doit déjà représenter une belle somme! ) mais trouver un client ne doit pas être facile...

très beau et effectivement inestimable car pas de marché, ce genre de véhicule finit généralement dans les musées...

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R2087 torpédo de 1957

ce véhicule doit être mis dans des revus spécialisées. Un collectionneur qui débourse de telle sommes ne vas pas sur LBC...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Et çà: Bon ou mauvais ??
http://www.leboncoin.fr/voitures/461449829.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/collection/461703697.htm?ca=1_s

le jeu des 7 erreurs ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/459793866.htm?ca=1_s

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.