Ben oui ! Ou à l'hydrogène !

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

... eh ! m'sieur P4, tu peux nous aider,
à compter les écrous, histoire de voir,
si c'est un "N" ????
Mais le croquis, réussi !!!

en ce qui me concerne si j'peux dire un mot je l'ai achetée comme ça ma goélette, et c'est ce que je recherchais puisque c'était pour effectuer un voyage en Afrique (comme tt le monde le sait je n'ai été qu'au Maroc!! ) et puis je l'ai bcp utilisée pour des WE ou vacances ballades dans ma région,ou meme 2 fois à Aurillac... entre 10 et 15000 kms depuis que je l'ai achetée
donc c'est essentiellement par soucis de conso!!! parce que pour la pollution je m'en serais passé

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La goelette sable au mazout éprouvée au Maroc

Dis-donc Monsieur Bird, ton PCB ( petit camion blanc ), il tournerait pas avec de la prune, de la mirabelle ou de la poire william ?
Au sujet du moteur diesel, moi j'ai acheté mon ambu avec moteur et carte grise G.O.
Le vendeur m'a dit que ce devait être un moteur de SG4. Son N° est 591701, je pense donc qu'il s'agit d'un moteur Alfa 591 mais je n'en suis pas du tout certain. Si quelqu'un a des infos la dessus, je suis preneur !
Apparemment, c'est la boîte d'origine et le levier est au plancher.
Pour la consommation, quand je l'ai ramené, j'ai fait 600 km à 70 / 75 km/h maxi pour 12 litres au 100.
Ce que je trouve trés correct surtout que j'étais pas mal chargé en pièces de rechange.
Il faut dire que j'avais monté avant de partir, une paire de moyeux avant réalésés, c'est à dire que mon pont avant n'était pas entrainé par les roues. VOILA UNE BONNE IDEE POUR FAIRE DES ECONOMIES !

Le bruit ça c'est quelque chose ! On dirait du Wagner remastérisé Aérosmith !
Essayez de rouler avec une Goélette essence sans capot moteur et vous vous ferez une idée approchante de ce qu'on peut entendre dans cette auditorium. Le moteur, quand il tourne, on sait qu'il tourne et on entend que ça !

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Bien Faire et Laisser Dire...

une ou des photos ça nous aiderais . toi qui est de st malo , ne connais tu pas ce camion pompier oublie depuis quelques annees et qui a ou est en train de se vendre ?http://img375.imageshack.us/img375/8543/227ph2.jpg

http://img375.imageshack.us/my.php?image=227ph2.jpg
ici ça marche

... une tofo, du R4242, équipé du diesel quatre cylindres,
construit sous licence Alfa Roméo



c'était en février 62

voila quelque chose d'intéressant, la on a une idée au moins

... mil excuses, dans ma précipitation,
et dans l'souci d'y mettre une tofo,
j'avais oublié de préciser qu'il s'agit du 580

Mike a écrit :
"ne connais tu pas ce camion pompier oublie depuis quelques annees et qui a ou est en train de se vendre ? "
Eh bien oui, je l'avais rencontré l'année dernière en septembre derrière la caserne des pompiers de Cancale, il avait atterri là, il semblait perdu et abandonné de tous. Le pompier de service m'a dit que St Malo leur avait preté pour je ne sais plus qu'elle manifestation et plus personne ne savait quoi en faire !!
Comme j'avais mon appareil photo avec moi, j'ai pris une dizaine de clichés qui pourront t'interresser.
Le fichier complet fait 12 Mo et mes capacités en info n'ayant jamais dépassé le stade du balbutiement, dis-moi si ça t'interresse comment faire pour vous les transmettre.
Pour revenir au sujet du moteur Diesel, je vais prendre des photos ce week-end et essaierai de vous les poster lundi.
Salut à tous !

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... voila une idée qu'elle est bonne,
si je puis me permettre, nous serons donc, suspendus,
à .... votre appareil tofo !!!!! cher "T.P.3.5."

Oui hein ? Ça a un côté alambiqué, cette affaire

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même que ça sent jusqu'ici

J'ai vraiment de grosses lacunes en informatique mais ne voulant pas m'avouer vaincu, je vais réessayer de poster les photos de mon moteur...





Bon ! cette fois çà a l'air de gazer !
Peut-être que je deviens bon!

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