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 Sujet du message: remplacement d'une chemise
MessagePosté: 16 Mar 2007 20:47 
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Inscription: 18 Jan 2007 20:41
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j'ai une chemise et piston à remplacer sur un torpédo, es ce plus facile avec le moteur déposé ou non?


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MessagePosté: 19 Mar 2007 10:38 
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Inscription: 28 Nov 2006 12:48
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Localisation: region Grenoble
A mon avis on change les 4 ensemble.
Si tu veux faire du bon travail tu sera plus a l'aise avec le moteur deposé, et tu pourra verifier l'ensemble du moteur.
Mais en cas d'urgence tu peux laisser le moteur en place, il te faudra demonter le carter d'huile, demonter la bielle par dessous, et surtout bien fixer les autres chemises pour qu'elles ne bougent pas pendant la manip
Bon courage 8)


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MessagePosté: 19 Mar 2007 20:33 
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Inscription: 18 Jan 2007 20:41
Messages: 369
Localisation: gembloux (belgique)
evasion38 a écrit:
A mon avis on change les 4 ensemble.
Si tu veux faire du bon travail tu sera plus a l'aise avec le moteur deposé, et tu pourra verifier l'ensemble du moteur.
Mais en cas d'urgence tu peux laisser le moteur en place, il te faudra demonter le carter d'huile, demonter la bielle par dessous, et surtout bien fixer les autres chemises pour qu'elles ne bougent pas pendant la manip
Bon courage 8)
merci du conseil :wink:


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MessagePosté: 25 Mar 2007 19:44 
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Inscription: 18 Jan 2007 20:41
Messages: 369
Localisation: gembloux (belgique)
ce samedi, j'ai démonté un moteur 668-5 bloqué de r2067. j'ai donc des pistons de 85mm. mais j'ai 5 segments par pistons et j'en compte 4 sur les éclatés du site. j'ai 3 segments fin et 2 racleurs . quelqu'un à déjà eu le cas?


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MessagePosté: 25 Mar 2007 19:58 
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Inscription: 18 Jan 2007 20:41
Messages: 369
Localisation: gembloux (belgique)
voila la photo.Image


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