tu peux faire directement le changement en prefecture sans passer par la ffve

Exactement !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Personne n'a dit le contraire, sauf si tu as perdu la carte grise.
D'ailleurs selon le site de la FFVE, j'ai vu qu'ils n'accordaient leur certifs que :
-si on avait perdu la carte grise.
-si il y avait une erreur (type, numéro de chassis, ptac etc...) sur la carte grise.
-ou si c'était un véhicule des domaines.

Oui mais seulement pour passer un controle technique dit de collection il faut
-soit un véhicule étant en carte grise dit de collection
-soit un certificat de la FFVE prouvant qu'on veut passer le véhicule en carte grise de collection

Seulement le certif n'étant donné que pour une perte, une erreur ou un véhicule des domaines.... Y'a un petit probleme!

Donc pour un véhicule en carte grise normale qui a tout ses papiers en ordre, on doit passer un contrôle technique normal valable un an avec toute les complications que ça implique (passer en charge etc....) faire sa carte grise de collection en préfecture et enfin repasser son contrôle technique de collection valable 5 ans dans la limite des 1an de validité du premier contrôle....
C'est assez sympa.

Effectivement ...
Ca fait deux CT ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

un controle , c est un controle , une fois passe , il est valable 1 ans (sauf reglementation particuliere , donc avec la mention " collection , il durera 5 ans ) et peut etre abrogé prochainement

un contrôle c'est deux ans pas un an, non ?
deuxièmement, un peu de patience, je suis en train de tester tout ça pour de vrai (mon dossier est parti samedi), je vous dirai ce qui s'est passé d'ici un mois...

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R2087 torpédo de 1957

Deux ans , mais il faut un CT de moins de six mois pour le changement de CG ! ..
Tu nous rediras de ton côté !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

tout ce melange ...

pour les utilitaires c est 1 ans ( quand ils fonts le controle pollution il me semble ) sinon 2 ans ( pas de pollution pour les vieux coucous )

Pour avoir testé la carte grise de collection, mon ambu (qui ne roule pas) était en certificat de ventes domaniales. J'ai posté ma demande de certificat à la FFVE avec photos et copies des certificats de ventes (celui des domaines et celui du vendeur à moi) et le temps de le recevoir j'ai pu procéder à sa remise en état. Une fois le véhicule prêt et le certificat en main je suis allé au contrôle technique et là c'est la surprise : Le CT n'est valable que deux ans ! C'est au bout de ces deux ans que sont validés les cinq ans !
Ne croyez pas qu'ils font cela pour l'argent... du tout !

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Pourvu que ce soit archaïque !

C'est un peu normal non si le contrôleur n'a pas de carte grise collection il peut pas valider le ct pour 5 ans

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

ce qui compte , c est la date du passage . si la mention " vehicule collection " est portee , le controle est valable 5ans , meme si la vignette du ct prevoit que 2 ans . C est bien clair ; il est note la date de validite sauf " reglementation specifique "
lorsque le ct est arrive pour les vehicules collections , la vignette collee ne donnait qu une validite de 2 ans parceque l informatique n etait pas a jour , mais en fait on etait en regle pour 5 ans

je confirme.

Ah oui? Et alors tu m'expliqueras pourquoi j'ai sur ma carte grise collection de mon PL que je viens de faire a la pref qu'il y a marqué prochain contrôle technique le 06/07/14......



Pour le contrôle technique des 1an, c'est pour du plus de 3t5.
Le contrôleur il a le devoir de regarder si la carte grise est collection OU si le certificat de la FFVE est présent! Ce qui devra justifier du contrôle technique de collection.
Pour ton problème Olivier, c'est une faute du contrôleur. Il aurait du te mettre un CT de 5ans puisque tu avais le papier FFVE.
Enfin bref c'est un binz! J'explique ça mais cela ne sert strictement a rien tant que la personne a qui je parle n'est pas passé par cette case et il y a tellement de cases qu'on s'y perd!

il me semble que le debut commençait par un controle vi , pas pl

J'avoue qu'il y a de quoi s'y perdre ...

VL : je vais prendre un exemple que je connais bien ; celui de la tercel.
1ère immatriculation : 13/12/1985. Donc elle peut passer en carte grise collection le 14/12/2015 ...

Contôles techniques en carte grise normale : 13/12/2012.
Donc, elle devrait passer le prochain (si tout va bien pour elle et pour moi) le 13/12/2014.

Donc, deux CT à assurer :
a) 13/12/2014 (CGN)
b) 14/12/2015 CGC (si elle passe en collection)

Le tout, sauf erreur ...

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Claude Girod


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