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MessagePosté: 18 Juil 2013 20:29 
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Localisation: kouign aman
Aux couleurs "pingouin express" de surccroît! :D :wink:


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MessagePosté: 03 Aoû 2013 12:21 
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Inscription: 18 Juin 2011 16:14
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Avancés du jour en peinture...
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MessagePosté: 03 Aoû 2013 12:46 
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Inscription: 30 Sep 2010 18:03
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Localisation: 76 LES LOGES
c'est toujours aussi beau :10: :10: :10: :10: :10: :10:

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol


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MessagePosté: 03 Aoû 2013 12:48 
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Vi !
:pouce:

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Claude Girod


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MessagePosté: 03 Aoû 2013 13:52 
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Le plus embêtant ce sera pour passer un gué de plus de 10 cm, çà va salir!!.. :D :D :D :-D :wink:


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MessagePosté: 03 Aoû 2013 13:56 
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Localisation: Au pays des pommes...
Et pour le descendre des tréteaux une fois tout remonté...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 03 Aoû 2013 14:12 
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Inscription: 08 Fév 2009 14:37
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Localisation: Seine St Denis
Je pense qu'il sera redescendu des tréteaux avant que tout ne soit remonté, sinon ceux ci n'y résisteraient pas!! Mais là on pourra parler de restauration jusqu'au dernier boulon, ou plutôt depuis le premier! :D :-D :wink:


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MessagePosté: 03 Aoû 2013 22:57 
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felicitations, cela me rappel des souvenirs, j'ai fait la même chose avec mon tagazou 7 ans de boulot! warrffff! :pouce:

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MessagePosté: 04 Aoû 2013 06:40 
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Inscription: 03 Oct 2004 06:58
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Localisation: Au pays des pommes...
Pareil avec ma 1ère Frégate : 16 ans de chantier en stand by, et un tas de ferraille au fond du hangar (plus jamais ça !) et les premières petites pièces amoureusement repeintes à l'époque, désormais farcies de corrosion dans leurs boites... / Bref la connerie quoi ! :quoi:

Désormais, faut que ça roule rapidement ou bien...

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MessagePosté: 04 Aoû 2013 07:39 
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Localisation: Jura
7 ans de travail (?) pour l'un ; 16 ans pour l'autre ! ...
Faut pas être pressé de nos jours lorsque l'on restaure un véhicule ...

PS : j'aurais pensé que mister John aurait travaillé more quickly ! ... Pour mister Wolf, non ... je crois qu'il est dans la fonction hospitalière, mais pas aux urgences ...

:jesors: :jesors:

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MessagePosté: 04 Aoû 2013 09:20 
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Localisation: Normandie
l'amour du travail bien fait, tu peux pas comprendre Claude !

Warfffff! :D

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MessagePosté: 04 Aoû 2013 09:32 
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Je me donne encore deux ans pour que je roule avec... Serais je dans les temps ???? That is the question.... :-?


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MessagePosté: 04 Aoû 2013 11:05 
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John a écrit:
Pareil avec ma 1ère Frégate : 16 ans de chantier en stand by, et un tas de ferraille au fond du hangar (plus jamais ça !) et les premières petites pièces amoureusement repeintes à l'époque, désormais farcies de corrosion dans leurs boites... / Bref la connerie quoi ! :quoi:

Désormais, faut que ça roule rapidement ou bien...

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rouler c est en effet le but ,je repare juste quand il faut
regarde l etat de ma cabine ..... :-?


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MessagePosté: 04 Aoû 2013 11:10 
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Localisation: Jura
wolf a écrit:
l'amour du travail bien fait, tu peux pas comprendre Claude !

Warfffff! :D


:D :D :D

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MessagePosté: 11 Aoû 2013 11:11 
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Salut tout le monde les gens! Les cales supplémentaires de la barre d’accouplement, âpres prises de cotes a l'aide d'une jauge d'épaisseur, sont en cours de fabrication. Décapage des arbres de transmission. Pour les deux premiers, pas de surprise. :-D
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Par contre, après dépose du soufflet, pour le troisième, c'est pas la même chanson!!!!! Le soufflet rempli de rouille et s'est grippé!!!! :evil: :evil: :evil: Donc pour l'instant essai avec dégrippant pendant deux ou trois jours. On en remet plusieurs fois par jour.
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Sinon, la suite des travaux de peinture....
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