Bonjour à tous!
Je suis un jeune apiculteur en cours d'installation (les choses sérieuses commencent cette année). Je travaille actuellement avec un citroen jumper mais je vais très rapidement être limité pour l'accès à mes ruchers et le fourgon c'est pas ce qu'il y a de plus pratique quand on transhume des ruches (chargements et déchargements très nombreux).

En cherchant un 4x4 avec un plateau je suis tombé sur une annonce pour un r2087 torpédo de 1960 diesel (moteur et boite Man). Le moteur n'a que 40000km il est en très bon état mécanique le chassis et la carrosserie sont sains mais les sièges sont pourris, il a besoin d'un coup de peinture et la bache est dans un assez bon état.
C'était un apiculteur qui s'en est servit pendant 10ans. Une grue electrique est installée au bout du plateau.
Ca correspond parfaitement à mes besoins en termes de franchissements, de portages et de rusticité mais comme je vais aussi pas mal rouler sur route et pas forcément par beau temps je voulais avoir vos avis (il va aussi coucher dehors). Je suis à 2 doigts de l'acheter mais je ne voudrais pas m'engager dans une galère.
Je l'essaie vendredi....

Merci d'avance

Salut !

Bienvenue ! si l'étanchéité est assurée et que le reste est sain je ne vois pas de galère particulière...

Bien sur si tu as parcouru le forum tu auras noté qu'il faut vérifier que le freinage et l'électricité doivent fonctionner correctement !

Par contre pour l'utilisation sur route d'un Torpé avec un moteur mazout, je sais pas du tout ce que ça donne

Ok. En fait je me demandais si il pourrait tenir le coup dans le cadre d'une utilisation régulière, pas seulement pendant les we ou les vacances pour les loisirs...

Et merci pour ce site et ce forum très complets. Je vous tiens au courant

Pour le moteur ce doit être un 712 ou 720 Renault à injection Man, si le camion est arreté depuis une ou plusieurs années il y a des réparations à prévoir et des sous (freins notament) ensuite il faut un oeil averti pour dire si le reste est en bon état ou a servi.

Après C un véhicule qui a été fait pour servir tous les jours, par contre pour la route ca va pas vite C consomme et C bruyant!

Ah juste un truc, je tiens à noter le mot "portage" qui est pour moi est un mot inventé comme on en voit de+ en+ depuis qques années et qui est d'un barbarisme cruel (C dire! ) je dis pas ca contre toi mais ces mots que l'on nous sort chaque jours ca me défrise!

Comme on dit souvent il nous faudrait des photos pour juger le véhicule, et aussi pour la curiosité mais ca on le dit pas...

[quote="Mr P4"]
Ah juste un truc, je tiens à noter le mot "portage" qui est pour moi est un mot inventé comme on en voit de+ en+ depuis qques années et qui est d'un barbarisme cruel (C dire! ) je dis pas ca contre toi mais ces mots que l'on nous sort chaque jours ca me défrise![quote]

Bien, les tofos du VAB !!!
Moi aussi, je m'insurge, contre cette avalanche de "nouveaux" mots, d'origine (très souvent) politique. Ou, expression, du même acabit !!!
En exemple: "la vérité vraie", apparemment, il doit exister une vérité fausse ou, se sentir imprégné de "bravitude". Ou encore:
"...on entend le vent craquer dans les branches des arbres..."
Par contre, "portage", qui concerne le transport d'obgets à dos d'homme;
définition donnée du dictionnaire, n'est pas un mot inventé.

salut à toi, "Grostony",

C'est un Torpédiste, et, ancien apiculteur qui te souhaite la bienvenue,

Quand tu demandes, si le Torpé que tu convoites, tiendra le coup en usage quotidien; je te répondrai ceci:
- la transhumance, dont tu parles, se passe-t-elle dans un grand rayon ???
- as-tu beaucoup de ruches dans ton cheptel ???
C'est un boulot très physique, si en plus la tâche est sur dimensionné, par un véhicule mal adapté, par son âge...
Sans nul doute, le Torpé, lui, tiendra le coup; reste à savoir si, toi, tu tiendra le coup....

Merci pour ce renseigenement. D'après ce que je sais il a servi régulièrement ces 10 dernières années. Au fait sais tu où je peux trouver plus d'infos sur ces moteurs. J'ai commencé à chercher sur le net et je n'ai pas encore trouvé (mis à part ce site et ce forum bien sur...)


T'inquiètes pas si ça se fait ça sera en grande partie grâce à vous alors je mettrais des photos en ligne!



Salut Jeffy, alors je suis dans les pyrénées-atlantiques dans les alentours de pau et les transhumances prévues se font dans le gers, les landes et les hautes-pyrénées (forêts, champs, pistes en montagne...)
Je commence cette annee avec une trentaine de ruche et je me suis fixé pour objectif de finir la saison prochaine aux alentours de 150. Le but étant d'arrriver autour des 400 le plus vite possible. Alors m'en fout que ca fasse du bruit et que ça n'aille pas vite, tant que j'ai pas à réveiller des agriculteurs à 3h du matin parceque je me suis planté. Et pour info, à l'arrière c'est un plateau ridelles et il est équipé d'une grue électrique (à l'arrière du plateau).

Merci pour vos avis qui m'aident à me faire une idée!

ces moteurs tu les retrouves sur les Saviem SG2,3... et pour le 720 sur les JK, mais aujourd'hui on en trouves (712 ou720) sur de nombreux TP3.

... eh bien !!! je vois que tu es animé par de bien bonnes intentions,
ce qui est tout à ton honneur; je pense que tu sais où tu mets les pieds
à l'époque, je disais que l'apiculture, est un loisir qui ne manque pas de piquant !!! , et puis, un jour je suis devenu allergique, et, j'ai laissé tomber
Moi, j'habite dans l'Aude, à quelques kms des PO, et j'ai remarqué pas mal de ruches par ici.
Avant de te lancer à fond, renseigne-toi bien; le marché du miel est difficile, nous nous faisons envahir par des miels de toute provenance, surtout des pays de l'Est, et, se vendant à des prix au raz du sol.
Plus tu auras de ruches, plus il te faudra investir dans du matériel sofistiqué, lourd, et, onéreux; difficilement rentabilisé
Un conseil (si je puis me permettre ) procure-toi du matos d'occas, en bon état, que tu trouveras en consultant les annonces des revues spécialisées.
Si tu penses que le R20, que tu as à l'oeil, te convient, et que le bruit ne te gène pas; prends le, mais en sachant que tu auras toujours des petites interventions à faire dessus, et de l'entretien régulier, comme sur les anciennes.

Bonne chance !!!

Finalement ça c'est pas fait. Merci quand même pour vos avis et bonne continuation...