Voila ce que j'ai sous mon fourgon :



Je ne sais pas si c'est pareil sur les torpés ! Mais sur le chasis cabine ex-fossoyeur que j'ai photographié dimanche dernier, c'était la même chose.

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Bien Faire et Laisser Dire...

Les lames sont identiques sur mon 2087 torpé. Je crois qu'il y a une petite différence au niveau des butées de suspension du 2087N?

Sur mon R2067, c'est comme sur la photo :

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

vraiment bizarre tout cela, mais bon ça roule

bien réfléchi, j'ai des r 2067, donc on peux charger moins qu'un r2087??

Bah non, je ne pense pas. La charge utile est sans doute la même, 850kg. Enfin, il me semble, hein. Possible que le 2087 soit un poil plus lourd que le 2067, mais il me semble que la charge utile reste la même. A confirmer.

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pour en revenir au problème de nettoyage de réservoir , je me suis procuré uneastuce d'un internaute qui est intéressante , je la joins sur imageshack dès que possible

<a><img></a>

Tiens ! Kéképrod semble avoir les mêmes problèmes que Sylvain et moi avions il y a quelques jours !

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pas de pb, je m'étais trompé de lien en fait

houla! , je trouve ça bien long comme traitement et dangereux avec de l'acide et en plus pas certain que le réservoir sera étanche après vu la faible épaisseur de tôle.