merci a MANET pour le coup de pouce des photos d'hier {J 'ai toujours pas compris}
et a E30cab pour sa confirmation !!

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Diab

merci pour les explications ... je l'ai fait sur mon 2067 aussi mais tout équipé (collecteurs, carbu , alternateur, distributeur ...)
et bien c'est pas évident du tout

Je me demande toujours si le faire descendre par terre une fois désacouplé de la boite ne serait pas plus simple ...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

salut outre le fait que c'est plus lourd il y a le risque de casser quelque chose en bougeant le moteur

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

tu passe chez pour sortir le moteur du Galion et je t'explique pour les tofs...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Un vieux qui faisait dans le 2087 militaire, acheté au domaine et reconditionné pour revendre au particulier me disait que c'était plus simple de sortir le bourrin par devant en virant le pare choc et le carter d'huile. Mais qu'il fallait faire juste gaffe à la crépine et pompe à huile (tu m'étonnes) .
Apres je sais pas j'ai jamais fais tiré mon bourrin par une biquette.
En tout cas bon boulot

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Diab

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Diab

Et sortir le moteur déjà déculassé, ça passe plus facilement aussi. Enfin, ça dépend des travaux que l'on veut faire dessus...

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Ma playlist Dansletube : https://www.youtube.com/playlist?list=PLR5Mg_dk-72xtovKEqcCrPZSt3Pq_2-LL

suis resté anonyme, me suis oublié...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

C'est sur, par contre le vieux m'a pas dis que l'on pouvais aussi le sortir au chalumeau

sûr, tu laisse le moteur et tu enlève tout autour, longerons, tôles,tout quoi

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI