Tout à fait d'accord. J'utilise le convertisseur seul uniquement pour la rouille de surface.
Si la rouille se barre en couche ou est profonde: grattage jusqu'à l'acier (plus convertisseur, apret et peintoche).

J'ai aussi un produit allemand ou tu appliques et ensuite neutralises avec un autre produit quelques heures aprés. Ca a bien marché sur des géométries compliqués comme des supports de crique de bas de caisse qui rouillent toujours et qui sont impossibles à gratter correctement.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!