Ouais je pense, mais dans les années 80, pas aujourd'hui! Et est ce que j'aurais été le même dans les années 80 a 20ans?

Ca c'est royal. Moi, j'ai eu mes 495,- FFrs ( 1ere classe, attention). Ca m' a fait un choc parce que je travaillais. Pour faire court:: vendredi matin, réunion de chantier, je donne le boulot de la journée. Le weekend n'est pas loin. Ma mère m'appelle. Il y'a un courrier pour moi ( je n' habitais plus chez mes parents). Lundi matin, je suis en kaki à la caserne d'Orange avec déjà un titre: le plus vielle appelé de la base
Bilan financier trés moyen: de 7.500 FFrs à 480,- FFrs en 48h. C'était rude. Mon patron avait même essayé d' appeler le Géneral machin- chose mais ca n'a pas marché

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Me concernant, j'ai fait un premier report grâce à mes études, puis un second une fois que j'étais en CDI aux Chantiers de l'Atlantique. Il a fallu que mon supérieur écrive une lettre justifiant de mon caractère indispensable à la stabilité professionnelle de mon entreprise.

...sur les Chantiers, on a été jusqu'à 12000 travailleurs sur site... lol !

Et ensuite la décision présidentielle de supprimer le service militaire obligatoire.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Trés bon!
J' ai d'abord étudié en France ( reports) puis en Allemagne ( encore reports) puis j'ai commencé à bosser ( report). J'ai ensuite pensé naivement qu'ils m'avaient oublié . Et bien.......pas du tout.
Donc pour être honnete, c'est moi qui ait merdé. J'ai joué avec le feu et je me suis brûlé. J'ai accepté la situation, fait mon service et puis voilà.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Les reports "professionnels" étaient limités (un seul de mémoire), alors un truc qui se faisait à l'époque, c'était de s'inscrire à la Fac (la moins chère, Droit je crois) même si on était salarié, histoire d'avoir un certificat de scolarité et faire encore un (ou plusieurs) reports

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Bé moi, je me suis engagé en 1985, ENSOA de St Maixent l'école, et j'y suis resté jusqu'à ma retraite, en 2002
TDM, Marsouins pour les intimes...

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R2087N 1963 benne et diesel, XM 2.1 TD Ambiance 1990 (ex Sous-Préfecture de Béziers), CX 2000 Pallas 1978, GSA Pallas 1984, Dyane 6 1979, C35 2.5D 1983 magasin, BMW 535 IX 1991

S/Off de carrière ??:pouce:

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Diab

Ouah hé! Lafoce a été juteux chef

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

bon, reprennons dans le bon post...


Tres content que tu sois de la partie
pour t'inscrire, c'est la:
http://www.locomotion-en-fete.com/inscr ... _fete.html

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Diab

En tant que ''touriste'' (cad sans véhicule à présenter ), je dois quand même m'inscrire?

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c'est suivant , a l'heure que tu arrives .

de toute maniére , c'est pas la ruine

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

je pense que c'est plus prudent pour rester overnight. Tente ou tu cherches une place (plusieurs?) pour le couchage ??

l'equipe des gars de baviere, c'est combien de bonhommes ??

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Diab

le 15/02 je pense que crazy , le vétéran nous dira plus comment faire.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Faut que je m'instruise sur le lien.

L'équipe Bavaroise c'est deux hommes (8 ans et ...mentalement ce weekend là aussi 8 ans) .

Maintenant j'imagine la chose comme ca:
J'arriverai vendredi soir vers...22h.
Je me gare au parking publique et je cherche où vous êtes.
J'améne le matos (la bière et le reste). Quelqu'un a une brouette?
Je plante ma tente prés des camions (possible?)

On boit, on visite, on mange, on regarde, on cause, on dort (?).

Dimanche matin je plie et retourne vers Munich pour que le fiston soit à 8h dans son lit (Ecole le Lundi)

Ca peut marcher comme ca?

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ca me semble parfaitement rentrer dans la case des possibilites
juste verifier que tu peux arriver a 22h en "public"

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Diab