Récemment, une 2 cv Sahara de 1961 (avec 120km) était en vente sur e-bay.
Fabriquée à 694 exemplaires, ce véhicule a la particularité de posséder deux moteurs, l'un à l'avant, l'autre à l'arrière, les réservoirs étant positionnés sous les sièges (il y avait sans doute l'interdiction de fumer à bord ? ).
Ce véhicule étudié pour rouler sur le sable avait la réputation de passer partout (je crois qu'il a été le premier à gravir sans problème la dune du Pyla dans les Landes - 105 m)
Prix de base demandé : 35 000 euros (il semblerait que cela soit dans leur cote).

surement 4x4 alors.

Ah ben oui, 4 x 4 !

2 moteurs de 425 cm3, 2 boîtes de vitesses débrayables, 2 embrayages. Pas de boîte de transfert. On peur débrayer le moteur AV ou AR pour rouler sur un seul train. Cette 2 CV Sahara a été difficile à mettre au point ... (Voir "Auto test" n°4 juillet/août 2006 "Spécial 2 CV").