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MessagePosté: 21 Juil 2007 12:58 
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petite question
faut il une chèvre spécial pour sortir le moteur ( avec rail coulissant ) ?

J'ai un ou deux fenwick de disponible , cela ne serait il pas mieux pour l'extraire ?
j'ai un 2086 donc pas surélevé ...

le sortir par l'avant ? le dessous en levant l'avant du camion ?

je dois trouver vite une solution !

si vous avez des idées , je suis preneur :)


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MessagePosté: 21 Juil 2007 13:28 
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tu peux lever le camion par lavant apres avoir fait tomber le moteur sur des pneus par exemple .. mais pour le remonter ! :(
franchement avec une girafe du meme type que tu vois sur la premiere photo , ça vas tout seul ! d une autre façon , ça risque d etre du bricolage a franchement se faire ch... !
tu peux trouver des girafes a la location , par exemple chez KILOUTOU , a condition qu il y en ai un pres de chez toi


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MessagePosté: 21 Juil 2007 13:44 
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merci pour ces infos

le mécano qui doit s'en occuper a une girafe mais il me dit qu'il faut un rail qu'il n'a pas et me demande d'en trpouver un pour lui , mais j'ai beau chercher , je trouve pas ...
une chèvre a tjs un rail qui avance non ?

le fenwick t'y croit pas trop c'est çà .?


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MessagePosté: 21 Juil 2007 13:56 
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je viens de regarder ta chèvre et je vois qu'elle a un bras supplémentaire en avant qui permet d'aller chercher le moteur , et vu que mon camion a une hauteur plus basse qau'un 2087 , je ne pourrais rien faire avec une chèvre normal :( a priori

c'est une extension livré avec ta chèvre?

chez kiloutou , ce sont des chèvres normales...


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MessagePosté: 21 Juil 2007 13:59 
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kekeprod a écrit:
merci pour ces infos

le mécano qui doit s'en occuper a une girafe mais il me dit qu'il faut un rail qu'il n'a pas et me demande d'en trpouver un pour lui , mais j'ai beau chercher , je trouve pas ...
une chèvre a tjs un rail qui avance non ?

le fenwick t'y croit pas trop c'est çà .?


je n'comprends pas bien, le fen, c'est une chèvre......en mieux :-D
tu vires une dent, et tu déposes de la même façon, sans effort
que montre si bien Mike, en tofo....


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MessagePosté: 21 Juil 2007 14:01 
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By kekeprod at 2007-07-21


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MessagePosté: 21 Juil 2007 14:02 
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ca c'est la chèvre kiloutou


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MessagePosté: 21 Juil 2007 14:03 
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effectivement le fen me semble pas mal
mais myke ne m'en a pas reparlé ...


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MessagePosté: 21 Juil 2007 14:23 
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tu tombes le moteur par terre, avec des pneus ou ptete mieux avec l'élévateur en passant une fourche par la porte, puis tu dois pouvoir lever l'avant du camion avec l'élévateur pour extirper le moteur de dessous.

La grue d'atelier C bien mais tu peux être vite géné par sa taille ou son débattement.


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MessagePosté: 21 Juil 2007 14:30 
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et en passant juste une lame directement par l'avant ? en ayant au préalable fixé un crochet ( costaud ) sur la lame ? en soulevant légèrement et suffisament pour le tirer doucement par l'avant ...
ca serait pas plus simple encore ?


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MessagePosté: 21 Juil 2007 14:40 
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je sais pas j'y connais rien en Goelette! :roll:
ou tu le pose sur une palette et tu le sors par l'avant si y'a la place.


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MessagePosté: 21 Juil 2007 15:14 
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Quand j'ai sorti le moulin de mon 2066, j'avais une chèvre "de base" qu'un copain m' a prèté.
J'ai été obligé de soulever l'avant du camion car la hauteur n'était pas règlable et la garde au sol de la Goelette trop faible.
Mais l'opération s'est bien passée... Ca met juste un peu plus de temps!


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MessagePosté: 21 Juil 2007 15:41 
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Y a même pas une chèvre au pays ... :cry: (mais des élévateurs, si ... Il y en a même un avec un moteur de 203 ...). :wink:


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MessagePosté: 21 Juil 2007 19:46 
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je vais tenter le coup du fenwick , je vous tiendrais au jus et si possible en photos :)


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MessagePosté: 21 Juil 2007 21:58 
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Messages: 369
Localisation: gembloux (belgique)
salut, moi j'ai mis deux blocs en dessous des roues avant car la grue étais un peu trop haute et le bras touchait le dessous du tableau de bord. mais je crois que le plus facile est de tirer le moteur puis la boite. :wink:


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