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MessagePosté: 21 Avr 2014 18:31 
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Inscription: 28 Sep 2013 10:24
Messages: 17028
Localisation: AUXOIS NORD !!!
Forstenried a écrit:
Merci.
Mine de rien, qu'est ce qu'on s'instruit sur ce Forum. :wink:
Le seul truc c'est que ce sont des connaissances difficiles à replacer en société. Mais bon, on peut pas tout avoir!! :D :D


Pour les dîners en ville, c'est toujours du meilleure effet :D

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Diab


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MessagePosté: 21 Avr 2014 18:33 
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Inscription: 15 Juil 2007 13:07
Messages: 9361
Forstenried a écrit:
Merci.
Mine de rien, qu'est ce qu'on s'instruit sur ce Forum. :wink:
Le seul truc c'est que ce sont des connaissances difficiles à replacer en société. Mais bon, on peut pas tout avoir!! :D :D



Oh beh tu sais quand j'entre dans une conversation camion, on a du mal a me suivre aussi.... :D :D :D


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MessagePosté: 21 Avr 2014 18:55 
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Inscription: 30 Sep 2010 18:03
Messages: 5282
Localisation: 76 LES LOGES
Je sais pas si tu va sortir tes chemines :question: :question: dans le cas contraire bride les vite avant quelles ne se lèvent et que tu ai des passages d'eau dans l'huile ou vis et versa :tomato: :tomato:

_________________
1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol


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MessagePosté: 21 Avr 2014 20:22 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25266
Localisation: Liège - BELGIQUE
Ah bin Patoche, quand tu te réveilles toi ... :o
Suis bien d accord avec nonbricolo, cale rapidement tes chemises :-?
Quand tu parles de tuyau de pompe a huile a resouder, verifie bien aussi que la pate de fixation de la crepine soit bien presente et qu elle ne force pas ... lorsque tu la liberes, la crepine doit rester a la même position...
:wink:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 22 Avr 2014 12:25 
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Inscription: 18 Juin 2011 16:14
Messages: 240
Localisation: Ballan-miré 37
Ok !! On va brider rapidement les chemises!! Je te met des photos de la crépine. Peut tu me dire si tu vois la patte en question ??? :pouce: :pouce: :pouce:
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MessagePosté: 22 Avr 2014 22:48 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25266
Localisation: Liège - BELGIQUE
non, on ne la voit pas sur ta photo.
je cherche dans les images que j'ai déjà postées (tjs pas décidé avec quoi remplacer image shack)
la soudure cassée à cet endroit pourrait bien s'expliquer par un problème de fixation de ta crépine :-?

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MessagePosté: 22 Avr 2014 22:53 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25266
Localisation: Liège - BELGIQUE
ça y est (la recherche marche vraiment bien sur ce forum :pouce: )

tu trouveras d'autres vues dans ce post : http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=4825&p=146289&hilit=pompe+%C3%A0+huile#p146289

La patte relie le fond de la crépine à un boulon de palier.
Un réglage de hauteur est prévu à mi distance...

Image

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MessagePosté: 13 Mai 2014 20:29 
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Inscription: 18 Juin 2011 16:14
Messages: 240
Localisation: Ballan-miré 37
Bonsoir a tous! Bon ben, fausse joie!!! :( :( :( :( Les deux pistons des extrémités sont HS... Alors démontage complet du bouzin et on a sortit le kit coup de fouet acheté a la bourse d'échange de Courtenay l'année dernière... C'est mon fiston qui a bossé dessus car il est en vacances. Il a bien galéré entre la dépose des chemises, vilebrequin et tout le tintouin...Bien galéré également a nettoyer les pièces de rechanges neuves....Quelques photos : Les anciennes piéces:
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Nettoyages des neuves
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Le moteur nu
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deux chemises de remonté
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Au jour d'aujourd'hui, toutes les chemises, pistons et le vilebrequin avec bielles , sont remonté. Le moteur a reçu une première couche de peinture.D'autres photos plus tard car elles sont dans son téléphone et là, il est reparti bossé pour une semaine. C'est ça la vie chez ERDF... :-D :-D :-D Petite question :Est ce que quelqu'un peut nous dépanner ? Soit en nous les vendant, soit en nous en prêteant une, soit en nous faisant en gabarit pour les refaire ????? Mais quoi donc ??? Ben, j'ai un peu honte, mais ......... impossible de remettre la main sur les pièces métalliques qui viennent entre les garnitures de freins...Vous savez, ce fer plat d'environ 10 ou 15 cm avec les deux encoches de chaques bouts... Nous les avions avant de faire refaire les garnitures et depuis, plus rien.... J'ai retourné tout le garage cet hiver et que dalles!!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil: Voila, donc comme le fiston va a la ferté, possibilité de remises en main propres ( ou sales), la bas, en fonction. Merci d'avance.Y'a un autre truc... Ah oui, ça y est !!! Ce putain de volet sur l'échappement! Le nôtre est cassé.. Quelqu'un en a t'il un ??? On étudie toute proposition... :oops: :oops: :oops: :oops: Idem pour la ferté, éventuellement... :oops: :oops: :oops: merci d'avance.


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MessagePosté: 13 Mai 2014 20:41 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14567
Localisation: 01 bourg en bresse
pour les frein , je regarderais samedi , je ne vois pas trop a quoi cela ressemble , mais je dois avoir cela pour l'avant

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 13 Mai 2014 20:44 
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Inscription: 09 Avr 2013 16:27
Messages: 2395
Localisation: Aude
Et moi pour l'arrière 8)

Oliv' :wink:

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."


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MessagePosté: 13 Mai 2014 21:16 
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Inscription: 09 Nov 2003 01:00
Messages: 2017
Localisation: 07
Désolé peut pas te dépanner.
Par contre j'aurais juste une question à titre d'info: A quoi tu vois que les 2 pistons sont HS je vois pas sur la photo :-? :oops:


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MessagePosté: 13 Mai 2014 21:21 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14567
Localisation: 01 bourg en bresse
les traces de serrage sur le piston part exemple

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 13 Mai 2014 21:21 
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Inscription: 18 Juin 2011 16:14
Messages: 240
Localisation: Ballan-miré 37
Nouvelles photos!!! Culasse sablé! :pouce:
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Moteur peint en première couche.
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Pour les piéces des freins avant et arriére, c'est celle fléché rouge.
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MessagePosté: 13 Mai 2014 21:23 
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Inscription: 08 Fév 2009 14:37
Messages: 12435
Localisation: Seine St Denis
Mais çà n'existe qu'à l'arrière... :wink:


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MessagePosté: 13 Mai 2014 21:25 
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Inscription: 15 Juin 2011 11:49
Messages: 2
Localisation: Loiret (45) et Indre-et-Loire (37)
Bonsoir, ce ne sont pas les pistons qui étaient HS mais les 2 chemises des extrémités.


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