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MessagePosté: 26 Avr 2014 22:30 
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Inscription: 15 Juil 2007 18:09
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çà depend de se que tu souhaites au niveau conduite ?

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MessagePosté: 27 Avr 2014 12:24 
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Inscription: 19 Mar 2014 11:58
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ben plus de couple et reprise en côte...

pour changer de sujet
dans la cabine peinture d'origine...
j'ai ça comme inscription
détail :
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à cet endroit :
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si qqun sait de quoi il retourne, je suis preneur ...

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MessagePosté: 27 Avr 2014 14:07 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
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c'est surement le code RAL ral 956 correspond au vert amandine des 4cv et frégate

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 27 Avr 2014 15:42 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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C'était p'têtre le véhicule du premier "bébé-éprouvette" ?

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Claude Girod


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MessagePosté: 27 Avr 2014 20:54 
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Inscription: 28 Juil 2009 21:37
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Localisation: DIJON
Citation:
pour changer de sujet
dans la cabine peinture d'origine...
j'ai ça comme inscription
détail :
Image
à cet endroit :
Image

si qqun sait de quoi il retourne, je suis preneur ...


j'ai trouvé cet aprem la même inscription derrière le régulateur (ave la même police de caractères). Oui sans doute la réf peinture et comme (derriere le régulateur) c'est un peu près le seul endroit endroit que l'on ne repeint pas, c'est tres plausible.


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MessagePosté: 28 Avr 2014 07:01 
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Inscription: 20 Oct 2001 01:00
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Salut !

Pourquoi une ref peinture alors qu'on dit que l'armée ne communique pas ce code et que pour les engins militaires la couleur est toujours la même... ?


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MessagePosté: 28 Avr 2014 12:16 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14567
Localisation: 01 bourg en bresse
parce que a la base , les cabines de torpédo sont issus de cabines classiques déjà peintes , prélevés sur la chaine de montage , pour etre modifié puis repeintent .

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

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MessagePosté: 28 Avr 2014 21:20 
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godasse01 a écrit:
c'est surement le code RAL ral 956 correspond au vert amandine des 4cv et frégate


"970" sur le mien :o
ça correspond à quoi :dubi:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 28 Avr 2014 21:30 
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jaune frite ? :jesors:

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MessagePosté: 28 Avr 2014 21:34 
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MessagePosté: 28 Avr 2014 21:39 
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MessagePosté: 28 Avr 2014 23:04 
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maxmarc a écrit:
Petit point

2) nouvelle du devis du sellier, je pense raisonnablement qu'il va pas travailler
devis pour refaire la sellerie comme origine 690€ ttc par siège
et avec mousse au lieu de ressorts 438€ ttc par siège

je vais aller en voir un autre et si c'est aussi cher je le ferai moi même
quatre bout de mousse et un skaï par dessus ça doit pas être plus dur qu'une selle de moto (ça j'ai deja fait)

en comptant large je m’attendais à environ 80€ de matos (skaï + mousse + accessoires) et 6 heures de mains d’œuvre vu la simplicité des découpes (et encore en prenant sont temps ) donc ou va dire 480 € + 80 € soit 560€ pour l'ensemble et deja c’était cher à 80 € de l'heure le gars ne ce serai pas volé.
bref le gars pratique des prix délirants (pour moi en rapport du prix d'un camion, ce serai des siège plus complexe pourquoi pas) et après il te dit c'est la crise on bosse plus ... genre ... :roll:

bref je vais aller récupérer mes sièges et voir ailleurs


Message bien reçu, pour les sièges... Je cherche aussi de mon coté, mais finalement, je pense que je vais tenter de les refaire moi même... J'ai pas trop envie de remonter à la ferté avec mes bouts de planches, affaire à suivre!!!

Par contre, si tu veux monter avec moi, j'ai une place... :D :D :D

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R2087N 1963 benne et diesel, XM 2.1 TD Ambiance 1990 (ex Sous-Préfecture de Béziers), CX 2000 Pallas 1978, GSA Pallas 1984, Dyane 6 1979, C35 2.5D 1983 magasin, BMW 535 IX 1991


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MessagePosté: 29 Avr 2014 07:13 
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MessagePosté: 29 Avr 2014 22:18 
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@ Kekeprod , Diabo et Wil : Ha - Ha -Ha :feu:

:D

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MessagePosté: 29 Avr 2014 23:51 
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:-? :D

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