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John
MessagePosté: 13 Mai 2014 21:26 
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Inscription: 03 Oct 2004 06:58
Messages: 21991
Localisation: Au pays des pommes...
godasse01 a écrit:
pour les frein , je regarderais samedi , je ne vois pas trop a quoi cela ressemble , mais je dois avoir cela pour l'avant


Si j'ai bien compris ce que c'est, ça concerne l'arrière (ça repousse les mâchoires quand on tend le câble du frein à main

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C'est ça Patoche ?

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI
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bens
MessagePosté: 13 Mai 2014 21:29 
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Inscription: 09 Nov 2003 01:00
Messages: 2017
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godasse01 a écrit:
les traces de serrage sur le piston part exemple

Oui j'ai bien vu mais ça semble pas trop mechant :dubi: :D
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bens
MessagePosté: 13 Mai 2014 21:30 
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Inscription: 09 Nov 2003 01:00
Messages: 2017
Localisation: 07
johan a écrit:
Bonsoir, ce ne sont pas les pistons qui étaient HS mais les 2 chemises des extrémités.

Ah ok désolé j'avais pas vu ton message :wink:
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claude 39
MessagePosté: 13 Mai 2014 21:55 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62520
Localisation: Jura
Beau travail Patoche ! :lol:

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"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
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patoche 37
MessagePosté: 14 Mai 2014 12:06 
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Inscription: 18 Juin 2011 16:14
Messages: 240
Localisation: Ballan-miré 37
John a écrit:
godasse01 a écrit:
pour les frein , je regarderais samedi , je ne vois pas trop a quoi cela ressemble , mais je dois avoir cela pour l'avant


Si j'ai bien compris ce que c'est, ça concerne l'arrière (ça repousse les mâchoires quand on tend le câble du frein à main

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C'est ça Patoche ?

Oui John, c'est bien ça! Il n'y en aurait pas a l'avant ??? Tu me met le doute maintenant....Faut que je regarde la revue technique, enfin le mat j'sais plus combien.... Je vous tiens au jus ce soir. Et merci pour les réponses en encouragements. Surtout a mon fils, Johan, qui a bien bossé! :pouce: :pouce: :pouce: !!
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PIERRE 62
MessagePosté: 14 Mai 2014 13:17 
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Inscription: 08 Fév 2009 14:37
Messages: 12435
Localisation: Seine St Denis
Non, il n'y en a pas à l'avant, c'est une pièce flottante qui sert d'appui au levier qui actionne les deux mâchoires quand on serre le frein à main, comme le dit John. :wink:
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patoche 37
MessagePosté: 21 Mai 2014 12:03 
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Inscription: 18 Juin 2011 16:14
Messages: 240
Localisation: Ballan-miré 37
Bonjour. Je viens au news pour mes pièces de freins et éventuellement le volet du collecteur d'échappement .... Mon fils Johan sera a la ferté tout le week end en Dodge militaire. Je passerai peut être le samedi mais pas sùr... :oops: :oops: :oops:


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patoche 37
MessagePosté: 29 Mai 2014 17:24 
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Inscription: 18 Juin 2011 16:14
Messages: 240
Localisation: Ballan-miré 37
Bonjour. Voici la culasse polie....
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Suite a la discussion que nous avons eu avec plusieurs d'entre vous, et oui, certain nous ont vu a la ferté :lol: :lol: :lol: , sur le remplacement de la dynamo part un alternateur, pensez vous que celui ci, pourrait aller. C'est un alternateur de 24V Paris Rhône, avec régulateur séparé. Voici la photo.
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Merci d'avance. Je relance mon appel a l'aide pour les deux pièces des freins arrières.
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MARCO JM
MessagePosté: 29 Mai 2014 17:40 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
Messages: 28051
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
pourquoi pas...? Pour ma part (en attente) je possède un alternateur 12v avec régulateur intégré de Renault Espace qui seras monté bientôt :roll: :roll:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.
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claude 39
MessagePosté: 29 Mai 2014 17:50 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62520
Localisation: Jura
L'est belle, la culasse, pis en plus elle est polie (ça s'perd aujourd'hui !) :wink:

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
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pingouin express
MessagePosté: 29 Mai 2014 19:30 
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Inscription: 21 Aoû 2006 02:08
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Localisation: à coté d'Arnay le Duc 21230
patoche 37 a écrit:
Bonjour. Voici la culasse polie....
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Suite a la discussion que nous avons eu avec plusieurs d'entre vous, et oui, certain nous ont vu a la ferté :lol: :lol: :lol: , sur le remplacement de la dynamo part un alternateur, pensez vous que celui ci, pourrait aller. C'est un alternateur de 24V Paris Rhône, avec régulateur séparé. Voici la photo.
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Merci d'avance. Je relance mon appel a l'aide pour les deux pièces des freins arrières.


A mon avis tu vas te prendre la tête a monter cet alternateur surtout au niveau des fixations, sur le mien j'ai mis un alternateur de TP3(24v) avec ses fixations et en gardant le régulateur d'origine et ça fonctionne très bien depuis 4 ans comme ça! :D
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kekeprod
MessagePosté: 29 Mai 2014 21:17 
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Inscription: 02 Fév 2007 16:28
Messages: 8244
Localisation: Paris
sauf si on rebranche pas bien les fils :twistedevil: :0:

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claude 39
MessagePosté: 30 Mai 2014 05:35 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62520
Localisation: Jura
:tusors:

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pingouin express
MessagePosté: 30 Mai 2014 05:46 
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Inscription: 21 Aoû 2006 02:08
Messages: 2170
Localisation: à coté d'Arnay le Duc 21230
kekeprod a écrit:
sauf si on rebranche pas bien les fils :twistedevil: :0:


La prince parle pas à toi!!!! :evil: :evil: :D :D
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Manet
MessagePosté: 03 Juil 2014 17:33 
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Inscription: 13 Aoû 2002 01:00
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Localisation: Dijon
patoche 37 a écrit:
[b][color=#0000BF] Bonjour. Voici la culasse polie....

Qui a dit qu'aujourd'hui, la politesse se perd ?

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R2087 N Torpédo
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