Charger la mule, charger la bourrique ...
Diantre ! comme notre langage est bien imagé ! ...

C'est bien joli tout cela mais cela ne résoud pas la question du "shimmy" ...
Y êtes-vous également assujettis ?

...ben non, c'est vrai, je le reconnais,
je ne suis pas assujetti au shimmy, shimmymy, shimmyly, shy.....

Je reconnais, honteusement, avoir "frisé"
les 100 km/h.... tellement je sentais la "bête" en bon comportement...
Faut préciser que cette vitesse n'a été pratiqué,
que sur un laps de temps très court.
Une bonne pelletée de gaz, l'temps d'y arriver..................................,
tous les sens en éveil, les oreilles grandes ouvertes,
à la recherche d'un nouveau bruit bizarre.....
tout en tenant l'volant à trois mains (si c'était possible)....
et on relâche tout, on respire un grand coup, et ......
on essaie de se remettre de ses émotions !

Et hop, le bras à la portière, et on sent comme un sentiment de fierté,
vous envahir en croisant les autres à qui nous accordons un petit signe de la tête (pas trop grand).

AOUH ! ...

100 km/h ...

Faut qu'j'm'entraîne dans une descente plus grande ! ..

Suffit pas !!!!! Faut aussi déployer la voile

J'oubliais aussi, le chapelet, et,
chanter bien fort : "plus près de Toi Seigneur.....".

Jesus jesus revient jesus revient parmis les siens
Moi j'ai du shimmy
en freinant...




...sur mon VELO
mais il me manque une bague qui permet que une autre bague reste serrée et donc la deuxieme bague je suis obligée de la resserrer a chaque fois
C'est grave docteur???

bonjour T.P.3.5.
pour ton probleme de shymmy,tu as peut-etre un deformation sur un pneu
sur la bande de roulement,ou sur un flanc
bonne journee gege27

Et bien en rentrant la tête 97 km/h sur mon garmin
T° de l'eau 75°C sur le mano que j'ai monté (cette bête la c 'est top...)
ET en ...........priant effectivement -le volant ..avec les mains , dents et pieds................. c'est vrai que ca vibre comme meme un peu
ouf mais je recommencerais plus j'tiens trop à mon MOTEUR...

Rien à voir mais je viens de comprendre un truc ....

j'ai installé un voltmètre de 0 a 30v sur le coupe circuit et.....quand je roulais je voyais que l'aiguille montait jusqua 29V et au ralenti cela restait sur environ 26V et en lisant les forums j'ai compris la différence entre dynamo et alternateur
Dynamo seulemnt quand on monte ds les tours ca recharge d 'ou les 29V
et l'alternateur c'est tout le temps............
ca sert les forums come meme

et une pelletée de graisse pour 10 kmh en plus !

Arretez j'en peu plus

Claude pour eviter le shimmy de ton tagazou, j'ai remplacé les baskettes
de ma tuture (245 par 16 taille basse) je te file les vieux avec ca à la place de tes pneus agraires en descente plus de shimmy et puis ta de la marge même vieux ces pneus sont garanties jusqu'a 300km/h la tu vas tous les mettres minables


Eric :

ps: pour le moteur un V8 5.7 devrait faire l'affaire

ou alors, pour équilibrer, quelques pavé 10x10 collé sur le rebord de la jante!

Si tu veux en savoir plus sur l'alternateur je peux te filer mùes cours de AII (automatismes et info industrielle) le cours le plus chiant apres l'anglais car 3heures en une fois...

dis donc mon ami,

à la veille d'un ci beau jour, qu"est ce que j'apprends!!!!!!! les cours de mécaniques Chiants!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

toi un passionné !!!!

Eric

Dis donc, Eric, tu s'rais pas un pNeu en train de te payer ma tête ?

On se moque pas
c'est vrai en plus après le graissage a moins que ce soit une coincidence
l'ambu va mieux je sais pas s'il y cause à effet mais c'est comme ca
sur mon site vite fait j'ai rajouté les photos du mano et voltmètre
va falloir que je fasse ca mieux comme meme
sinon
c'est normale que la garde d'embrayage soit assez longue j'appui sur la pédale et j'ai au moins 10 cm de libre avant de commence à débrayer

ben voila sinon bon appétit a tous le monde