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MessagePosté: 04 Sep 2007 07:03 
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claude 39 a écrit:
Jeffy a écrit:
Warum ????????????????????? :roll:

C'est comme les locomotives à vapeur, qui roulaient le tender en avant ? :-?


Jeffy, si tu lisais la belle notice d'Eric sur les carburateurs, au lieu de t'empiffrer de cacahuètes, de noix de cajou, de pistaches, d'olives, de tapénade, de chorizo, de raisins secs, autour du pastis ou d'un petit Minervois, Fitou, Frontignan, Corbières, Maury, Rivesaltes, ... tu saurais que c'est pour faciliter les réparations .... :evil: :wink:


Pu... c.. on dirait que tu étais là !!!!!!!!


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MessagePosté: 04 Sep 2007 07:08 
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Clem a écrit:
Jeffy a écrit:
claude 39 a écrit:
Ca va, Jeffy, beau temps ... Ca carbure ? :D


Tu ne crois pas si bien dire................

soleil, ciel bleu, soleil, ciel bleu, ................. apéro frais !!!

Les vendanges retardées, à la semaine prochaine (pas le degrés :evil: ).


c'est dur la vie :cry:

:D :D


Je ne sais pas si tu peux t'imaginer, c'est à la limite de l'insupportable :D


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MessagePosté: 08 Sep 2007 08:35 
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J'ai peut être raté un épisode ?

Bon, alors, le N et le B . .. ? :wink:


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MessagePosté: 08 Sep 2007 23:03 
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claude 39 a écrit:
J'ai peut être raté un épisode ?

Bon, alors, le N et le B . .. ? :wink:


Est ce que tu as mis une petite pièce dans la fente,
pour obtenir la réponse, Monsieur Le Claude ??????


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MessagePosté: 09 Sep 2007 07:24 
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De quelle fente parlez-vous M. Jeffy ? ... :D


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MessagePosté: 10 Sep 2007 08:34 
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claude 39 a écrit:
De quelle fente parlez-vous M. Jeffy ? ... :D


Faut tout y essspliquer au Claude..... :D


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MessagePosté: 10 Sep 2007 18:01 
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dites donc les gars, à l'origine on parlait d'un carbu!! :D :D ils sont intenables les 2 compères.... :lol:


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MessagePosté: 11 Sep 2007 03:48 
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Clem a écrit:
dites donc les gars, à l'origine on parlait d'un carbu!! :D :D ils sont intenables les 2 compères.... :lol:


Surtout lui ... :D :wink:


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MessagePosté: 11 Sep 2007 14:34 
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claude 39 a écrit:
Clem a écrit:
dites donc les gars, à l'origine on parlait d'un carbu!! :D :D ils sont intenables les 2 compères.... :lol:


Surtout lui ... :D :wink:


Elle est bien bonne, celle-là, la Charité, qui s'moque de l'hôpital ....


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MessagePosté: 12 Sep 2007 18:24 
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Avec ce carbu, c'est le black-out total ...
Dans un autre post, il y a même un gars qui pose des questions sur un carbu de SG2 ...
Obsessionnel vous dis-je ... :D :wink:


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MessagePosté: 15 Sep 2007 07:34 
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Bon, Eric, ...

Il faut se rendre à l'évidence ...

Carburateur Solex NBI


N = Nucléaire

B = Bactério

Logique ... !

:roll:


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MessagePosté: 15 Sep 2007 12:00 
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J'ai, comme les oreilles qui sifflent ..............


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MessagePosté: 06 Déc 2007 14:50 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Bon, je reviens à un sujet passionnant ... parti en eau de boudin ... :D

Carbus :

- D'origine, et sauf erreur, le 2087 est monté avec un Solex :
- un 32 BI (I comme inversé ; B comme ... ?, me souviens plus de la réponse) ...

ou
- un 32 RBI ?

- Quelle différence entre les deux ? (c'était la question de Clem en août 2007) ... R = le régulateur ? ...

- Peut-on monter indifféremment l'un ou l'autre, voire même un 32 FBI, ou un 32 Pbic qui a une pompe de reprise ??? ... S'agit-il seulement d'améliorations au niveau des gicleurs, ... .?

Quant au 32 RBIX, il doit servir pour le gaz et l'essence ...

Si quelqu'un pouvait apporter une réponse si possible, rapide, précise, concise et claire ... Merci
:D :wink: ...

WARF
***
A l'impossible, nul n'est tenu


Dernière édition par claude 39 le 06 Déc 2007 17:09, édité 4 fois.

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MessagePosté: 06 Déc 2007 14:57 
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pour ce qui est du 32 pbic, il faut que l'allumeur ait une membrane:
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MessagePosté: 06 Déc 2007 16:45 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62523
Localisation: Jura
Euh ... :D
"Pour mettre une image sur ce forum ..." WARF !
Te taquine, M. Ducmonstro ... :D :wink:

Lorsque j'étais un tout petit peu plus jeune (WARF), lorsque l'image "sautait" à la TV ou "neigeait" (il n'y avait qu'une chaîne à l'époque en noir et blanc), le p'tit train d'Interlude défilait ...
:D


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