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MessagePosté: 06 Sep 2007 19:58 
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Bonjour,2087
je suis heureux propriétaire d'un R2087 ambulance depuis une semaine et ma première question est: comment vous faites pur le controle du niveau d'eau dans le radiateur?
Et mille excuses pour mon français pas au top.
Hannes


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MessagePosté: 06 Sep 2007 20:50 
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salut , bienvenu a toi . une photo de l ambu serait la bienvenue . pour le niveau , il te sufit de faire le complement , apres quelque temps , tu aprendra a connaitre ton engin et saura s il consomme de l eau ou pas


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MessagePosté: 06 Sep 2007 21:37 
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Eric


Dernière édition par wolf le 30 Sep 2007 22:40, édité 1 fois.

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MessagePosté: 06 Sep 2007 22:36 
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welcom,
comme je suis très curieux, d'ou viens tu?


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MessagePosté: 07 Sep 2007 06:28 
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Bonjour à toi et bienvenue ... D'ici quelque temps, tu apprendras à connaître notre ami Jeffy, mais tu ne ne sauras que très DIFFICILEMENT :roll: s'il consomme beaucoup d'eau ou pas ... :wink:


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MessagePosté: 07 Sep 2007 09:22 
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claude 39 a écrit:
Bonjour à toi et bienvenue ... D'ici quelque temps, tu apprendras à connaître notre ami Jeffy, mais tu ne ne sauras que très DIFFICILEMENT :roll: s'il consomme beaucoup d'eau ou pas ... :wink:


A mon tour, de te souhaiter la bienvenue parmi...............................nous !

Pour préciser, l'affirmation du gars, juste au-dessus,
je ne consomme que très peu d'eau, rapport à ma santé de fer !!!!
Et puis, consommer de l'eau, en habitant dans une région,
où le vin y est si bon, serait un coup à être excommunié !!!!!

Ce que nous appelons, par chez moi, une couillonnade,
peut-être ailleurs, une connerie,
sur ce site, se transforme en une Clauderie !!!!!


Je trouve que c'est joliment dit,
mais, n'en ai point le mérite de la conception,
d'autant que cela lui va tellement bien à notre CG. (REWARF !)


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MessagePosté: 07 Sep 2007 09:57 
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bonjour HANNES
bienvenue,chez les fous du 2087
pour controler le niveau d'eau du radiateur,j'ai un tube plastique noir de 20 centimetres de long(c'est du souplisseau qui sert a faire les faisseaux electrique de remorques ou voitures :wink: )
tu remplis ton radiateur,tu roule,et le lendemain tu controle le niveau (a froid) ensuite tu fait un repere sur lu tube,et tu sauras s'il consomme de l'eau :)
PS: je te conseille de bien rincer le circuit de refroidissement,surtout le bloc moteur.
le robinet de vidange est au dessus du demareur,s'il est boucher tu le debouche avec un fil de fer,ensuite tu rince avec le jet d'eau ,jusque l'eau coule bien clair,et profite pour controler le carlostat,les durites,la ou les courroies de ventilateur :roll:
en suite,si tout va bien remplissage a l'eau clair.
s'il cosomme pas d'eau revidange avec re rinçage,et tu met du 4 saisons -35°
bon courage a toi gege27


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MessagePosté: 07 Sep 2007 10:43 
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Comme c'est marrant, Gégé,

Non pas ce que tu racontes, mais,
plutôt que, c'est la première mission,
qui a été effectué, après avoir déchargé l'Torpé....
Et, de la manière que tu esssspliques !!!

Image
ImageImage

Sur les deux tofos du bas,
tu peux voir la p'tite modif, apportée par après,
- Un vase d'expansion, installé à la droite du siège passager,
raccordé, par un tuyau caoutchouc, au tube de trop plein,
du tuyau de remplissage du radiateur.
Le bouchon d'origine, a été remplacé par un bouchon récupéré sur un radiateur équipé du système de fonctionnement en circuit fermé.
Et, pour terminer, un angle de 90°, j'ai fait faire au tuyau,
de manière qu'il se retrouve derrière la calandre.
Son trou de passage,
a été proprement obturé avec un morceau de caoutchouc noir.


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MessagePosté: 07 Sep 2007 17:24 
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Bonjour. Le vase d'expension doit-être plus haut que l'embouchure faite au radiateur? Comment chemine le tuyau dans la cabine ? est-ce concluant?
Cordialement


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MessagePosté: 07 Sep 2007 17:43 
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PFUI, ces montages modernes ...

Je vérifie régulièrement le niveau du liquide et je suis obligé d'en remettre en été, donc j'en conclus qu'il en consomme :D :D


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MessagePosté: 07 Sep 2007 17:45 
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OTI45 a écrit:
Bonjour. Le vase d'expension doit-être plus haut que l'embouchure faite au radiateur? Comment chemine le tuyau dans la cabine ? est-ce concluant?
Cordialement


Ecoute, d'après certains,
le vase n'a pas besoin d'être plus haut,
si tu réfléchis bien, y a plein de voitures,
qui l'ont juste à côté du radiateur....
Moi, j'l'ai mis là, parce qu'à mon point de vue,
c'était le meilleur endroit :)
J'pouvais surtout, l'avoir à l'œil !
L'tuyau passe juste derrière le siège,
percé un p'tit trou dans l'plancher,
accroché le long du "longeron"
rentré dans l'espace moteur, par l'côté .
Est-ce concluant ? Très concluant,
le niveau de liquide ne bouge pas d'un poil :lol:
L'côté pratique dans ce système,
est que si t'as une petite fuite dans l'circuit,
avec le vase, tu as de la marge, et , là où il se trouve,
pas de surprise !!!!


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MessagePosté: 07 Sep 2007 18:09 
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Eric


Dernière édition par wolf le 30 Sep 2007 22:40, édité 1 fois.

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MessagePosté: 07 Sep 2007 18:13 
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Inscription: 05 Sep 2007 22:19
Messages: 10
Localisation: Alsace
Merci pour les réponses. Mettre une vase d'expansion c'est une bonne idée. vue qui les joints de culasse sont un peu fragile sur ces engins?

Image
Image

et pou les curieux, j' habite en Alsace, et j' acheté l' ambulance pas loin de chez moi.
Quelqu'un a peut-etre déjà vu le site de l'ancienne propriétaire

Hannes


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MessagePosté: 07 Sep 2007 18:55 
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Localisation: gasny 27
ben m'sieu JEFFY :-?
belles photos de l'installation :wink:
il y a un truc qui me parait logique dans ton installation ,c'est le liquide BLANC VERT c'est depuis les vendanges :roll:
sacré JEFFY ont rigoles bien avec toi :-D


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MessagePosté: 07 Sep 2007 19:33 
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Messages: 235
Localisation: haguenau, alsace du nord
Bienvenue à toi, ce ne serait pas l'ambu de l'ours blanc??
Pas mal l'idée du vase d'expension, moi je fais le niveau avec un bout de cable comme jauge, c'est rustique mais ça marche!

_________________
Commandant de Goëlettes et d'Estafette
2066 plateau 1955
403 1957
2087n ambu' 1960
Estaf' 1977
4l 1985


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