Plein de tractions ce matin à la bourse de l'Aigle (dont 2 cab' et 1 coupé [mais je n'ai que la photo du 1er cab / le 2ème était encore plus beau ])
Et un truc bizarre : une découvrable => ça a existé ce truc-là ?

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Ce genre là ?...

une tranformation du a un ou 2 carrossiers

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Oui, çà c'est les anciens Etablissement Ansart et Teisserre.

Oui
tout à fait !!!

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la TA , il y a ceux qui ont eu la chance d'en conduire une , et puis les autres

franchement c'est un truc a faire une fois dans sa vie

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Oui c'était le triton club de France, il y avait environ 75 motos.

Si c'est un vrai,car il y a plus de faux que de vrai , par exemple la 15 cabrio c'est un faux ![img][url][/url][/img]

Je crois qu'il n'y a eu que des 11 cabriolets, et quelques uns en 15, dont il ne resterait qu'un exemplaire. Mais il est difficile de connaître la vérité. Pour les coupés, je suppose que çà ne peut être que des vrais.

Il faut avoir des bras musclés, je me souviens d'avoir manœuvré des 15, c'est assez fatigant pour faire un créneau! Et la Traction a été le symbole de la tenue de route, mais il faut bien la surveiller dans les virages, car c'est très lourd à l'avant...

Si c'est un vrai,car il y a plus de faux que de vrai , par exemple la 15 cabrio c'est un faux ![img][url][/url][/img]

[/quote]

Pour ma culture automobile, a quoi, on le voit ?

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Diab

au numero de chassie (citroen a tout les archives de ses véhicules )

et encore , certaines fausses roulent avec de vrais cg et numeros

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

J'ai oublié la plus belle, au petit matin...

Je n'ai malheureusement que cette photo, mais le niveau de restauration semblait au top (quand je l'ai doublée elle semblait neuve... )





Gros budget ce type d'auto...

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Là aussi je doute que se soit une vrai,(là à cause du par-choc c'est un de berline et les clignos qu'on ne voit pas au ras de la capote) il est plus facile de reconnaître un vrai du faux cabrio DS ,par exemple la longueur des portes AV qui sont plus longue que la berline ( souvent ils soudent l'aile AR avec la porte AR) et surtout se qui caractérise d'un vrai du faux c'est qu'il y a deux tétons sur le longeron pour mettre le cric chandelle, comme sur le break qui ont le châssis plus long ,et pour répondre à Diabo,les différences entre un vrai et faux cabrio traction sont au niveau du galbe des ailes AR et des montants de par brise et plusieurs autre détails que je ne me souviens plus