mais essence fort

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Diab

Tu dégrossis à l'essuie-tout et tu finis à l'essence.
Si tu as de l'essence qui s'est éventé dans un réservoir, c'est nickel. Ca pue mais c'est tout autant efficace (ou comment recycler les vieux restes )

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Yes il m'en reste de 2010 un millésime parait il!!!! bon a l'essence puis une allumette alors ,a la corse?
je me permet car j'ai de la famille corse ..oh doumé vient prendre une liqueur de chataigne!!

c'est sûr, les corses sont des connaisseurs en millésime...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

tu a raison wil les restant d'essence pour nettoyer c'est le top pas de gaspi chez nous

J'en ai 40 litres... de quoi voir venir.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Bonjour

pour la graisse des bols, perso pour l'entretien des 4x4, je met de la BR2+ MOLYCOTE ( la marque ) ( bisulfure de molybdene) c'est ce qui est preconisé au top pour les bols et transmissions ( pas la radio... les arbres et pivots et croisillons)
c est une graisse noire tres collante qui tient a la chaleur ... et sur les doigts ..c'est un enfer !!

mais le prob selon la graisse ( classique ) que tu mets c' est la tenue a la chaleur et a la centrifugation ( pieces en rotations ...) meme pas rapide sur un 2087... )

celle la est chere c est sur ( genre 12 / 14 E le tube ... les autres ca doit etre du 4 / 6 e le tube.. ) mais a priori tient tres bien ... j ai ca depuis le debut sur 2 toy ( 350 et 420.000 km.... ) ma foi jamais eu de critiques de leur s parts ...

selon ce que tu veux mettre aussi possibilite d'une graisse marine ( bleue ) tres filante qui tient bien ... si jamais t as prevu de mettre tes roues dans l eau ... ( mais ca empechera pas l eau de rentrer de partout... ce qui est deconseillé ... ( mayo.... )

vois surtout donc a une graisse qui colle bien....

et tartine bien les roulements et joint homo avant de remplir ( pas complet ) les bols ... )

pense aussi a deboucher tes mises a l air du pont ( si y a j ai pas cherche encore ) ... car c est souvent une source de fuite des spis a cause de la pression qui s y cree en roulant ..


ch

BR2+ MOLYCOTE ( la marque ) ( bisulfure de molybdene)

très bon ça , mon mécano en Chef ne jure que par cela

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

ah? lui aussi ?

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Diab

moi je suis plutôt lithium

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Tout pareil.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

sont sans doute de la même école

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bon:
Les lithiumeux à gauche et les molybdèneux à droite

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

et les libidineux au centre

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R2087 torpédo de 1957

Va y avoir du monde au centre

Bon, inutile de rajouter la balle, ou le trou de Bâle au centre! Merci !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)