Grande mef

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Diab

a chaque fois, on pense à un bruit de Diesel mais tracasse, je pense qu'ils font tous ce bruit

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Oui, de plus le micro de la caméra fait ce qu'il peut

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

C'est vrai que ça fait drôle le bruit

D’Étendard à Indénor il n'y a qu'un pas

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Bon alors on avance mais on recule ....

Problème d'allumage réglé les étincelles sont nettes bien bleu et claquent bien régulièrement ...

Par contre le carbu semble complètement naze il pisse l'essence plutôt que la pulvériser en spray ...

Donc je penses que je vais devoir le changer car en voulant le démonter et vérifier les joints et gicleurs la partie du carter alu qui tien le gicleur mélangeur d'air a cassé ...

Donc si vous savez ou trouver le même carbu que celui d'origine neuf ou refais a neuf , échange standard ou autre n'hésitez pas a me refiler vos bons plans car le seul que j'ai trouvé est a 292 euros ...euh...je ne suis pas radin mais la ...

Ah oui j'oubliais .... une fois qu'o na asséché le carbu on a essayé uniquement au start pilote ... et ... il a toussé donc nous sommes en très bonne voie

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http://www.energiepaintball.com
Un terrain hors normes avec des véhicules anciens

il y a pas dans ton coin un gentil membre qui pourrait te prêter un carbu pour les essais

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Est ce que cette bestiole peut se monter "plug and play", c'est plus raisonnable comme tarot, sinon l'accorte Madame L n'aurait elle pas ça à prix "club"... en lui demandant si elle fait une ristourne spéciale quand on est membre de l'amicale des caractériels indriens ?

Ah ben c'est bon signe.
Pour le carbu, le 32 RBI semble étouffer les perfs de l'engin.
Sur le forum est préconisé un 32 PBIC avec modification des buses/gicleurs (m'est avis que reprendre ceux du RBI d'origine ne rendrait pas trop mal - pas optimisé mais pas trop mal pour qui ne veut pas se casser la tête).
Certains se sont lancé à la course des 34 PBIC mais ça nécessite une modification liée à l'absence de prise de dépression.

Venceslas, le prix est un peu cher (70) sauf si l'axe n'a pas de jeu et que les joints sont Ok (moins évident ça).
Sinon, voici quelques pistes pour des pièces viewtopic.php?f=2&t=5779&start=135

Assez d'accord avec Minus : ne pas replacer un modèle à Régulateur RBI

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

... mais si , mais si !!! çà marche tres tres bien avec du RBI !!!

C'est bôôôôôô




J'ai bien fait de t'offrir le petit bout de tuyau vert : ça apporte la touche finale

Alors oui bien sûr tu t'es senti gêné, et à plusieurs reprises tu as tenté de me le refourguer, en le glissant discrètement dans mes poches...

Mais après des heures de haute lutte, tu as fini par accepter : tu vois que tu as bien fait

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Oui mais à ce jeu là autant monter un Weber 48 DCOE à cornets...

- A cornets ?
- Yes, sir !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

le moteur de Crazy est tellement propre qu'on peut se demander s'il ne fait pas cuire le sabodet dessus

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R2087 torpédo de 1957