Certains ont peut-être déjà visité le Manoir de l'automobile à Lohéac au sud de Rennes?
Il abrite une incroyable collection d'automobiles,utilitaires et autres, appartenant à Michel Hommell. http://fr.wikipedia.org/wiki/Groupe_Michel_Hommell.
A ne pas manquer si vous passez par là
Quelques tofs:

Il n'y avait aucune indication pour ce camion:


Delahay:


Renault à radiateur arrière:


Chevrolet:


Panhard fourgonnette:


Une collection de Porches, Alpines Renault, Ferrari, Lamborghini, Aston Martin... avec des modèles rares:


Un dragster piloté par Vincent Perrot, il fait bien 10 m de long :



Quelques voitures de Rallye dont la 205 Peujeot 3 fois championne du monde, l'Audi Quatro...Ici une Lancia.


Le bel atelier!


Une incroyable collection d'outils anciens et de pièces de rechange. Ici un compresseur Bibindum:


Une collection incroyable de voitures en modèle réduit et Des dioramas très réalistes:









Le coin des utilitaires:


Une Renault Reinastella 1929 (à côté de Rolls Roys et autres marques de luxe)


Le coin des américaines, ici "rencontre du troisième type" de Spilberg


Cette voiture a apartenue à Mistinguette...Bon...


La Tatra de Boris et celle de Gérard, derrière:


Quleques voitures "amphibie"




Voiture bricolée par un gars qui voulait traverser la Seine pour aller voir sa copine pendant la guerre :


Une 402 rarissime, je pense




Et pour finir une caravane des années 30:

Super musée, j'y suis allé le jour de "l'autobrocante" début octobre
50 ans de la R8 Gordini, Ragnotti, etc..

quelques photos (j'ai eu les 2 premières...)

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R2087 torpédo de 1957

De Dion Bouton pour la première photo de Pyc ; radiateur Goudard-Mennesson)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Bien du beau monde!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Oui fait! =)

Fait 6 fois dont 3 brocantes

La 402 est une 402 "Eclipse " Le dessus du coffre se relève vers l'arrière, et le toit vient prendre sa place. Ensuite le coffre se referme, et voilà un Coupé transformé en Cabriolet...

Très classe!
l'ensemble des voitures est dans un état exceptionnel (apparemment il y a un atelier de resto permanent) .
Hommell à aussi sa marque de bagnoles:
http://www.hommell-services.com/historique.php



Il parait que c'est énorme et qu'une journée ne suffit pas pour tout voir, vrai!?

Hommell, c'est le gars qui a fondé et édite "échappement", et fait plein d'autres choses dont construire des voitures
le musée est grand mais n'exagérons rien ce n'est pas Mulhouse et oui on voit l'atelier de restauration derrière des vitres.
par contre, il y a un véritable circuit sur le terrain, d'autres choses dans le musée que des voitures (anciens métiers, miniatures, etc..)
bref, pas le gars qui a les 2 pieds dans le même sabot

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R2087 torpédo de 1957

A propos 402 éclipse, Pierre, merci pour cet éclairage !

(j'ai modifié mon message - voulais pas te faire rougir !)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Oui, fait aussi mainte fois !
Le club Matra dont je fais partie y a passé une partie de son WE en septembre Par moi je n'y étais pas.

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux