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MessagePosté: 20 Déc 2014 13:19 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
:D :D :D

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Diab


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MessagePosté: 20 Déc 2014 21:27 
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Pour revenir au sujet initial ne vous en déplaise lol :saoul1:

J'ai donc le choix entre 3 solutions :

- un carburateur solex 32 rbi neuf 300 euros

- un carburateur 32 pbic 170 euros (en récupérant le gicleur et la buse du mien)

- un r2087 complet en etat assez moyen mais moteur tournant pour lui voler des pièces. 850 euros livré.

Que me conseillez vous ?? je me tate a prendre le r2087 complet et faire le stock de pièces et ou en revendre pour amortir l'achat

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MessagePosté: 20 Déc 2014 21:32 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Si tu prends un R20, il y aura toujours des acheteurs de pieces sur le forum. Pour le carbu, attend d'appeler mon contact pour verifier le prix :pouce: . La maladie de ce carbu est la prise d'air a l'embase par un serrage trop important ou un coup chaud et hop, il se vrille de peur :(

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Diab


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MessagePosté: 20 Déc 2014 21:37 
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:saoul1: t'as oublie de me filet son tel :tusors:

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MessagePosté: 20 Déc 2014 22:08 
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Energiemat a écrit:
Pour revenir au sujet initial ne vous en déplaise lol :saoul1:

J'ai donc le choix entre 3 solutions :

- un carburateur solex 32 rbi neuf 300 euros

- un carburateur 32 pbic 170 euros (en récupérant le gicleur et la buse du mien)

- un r2087 complet en etat assez moyen mais moteur tournant pour lui voler des pièces. 850 euros livré.

Que me conseillez vous ?? je me tate a prendre le r2087 complet et faire le stock de pièces et ou en revendre pour amortir l'achat



pour les carbus

un 32 rbi c'est 60 80 euros (il y en a un a vendre sur eBay )

un 32 pbic 170 euros , c'est le prix d'un origine refait avec les réglages que tu désires

pour l'épave a 850 euros livré , il faut voir sur photo

il faut que tu es de la place , et a ce prix il faut en vendre de la piéces pour retomber sur ses pattes

a 500 euros tu t'en tires juste

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 20 Déc 2014 22:14 
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Localisation: kouign aman
Négocie le prix du r20 à vendre, comme dit Godasse, 500 euros c'est bien, surtout livré. :wink:


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MessagePosté: 20 Déc 2014 22:33 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Energiemat a écrit:
:saoul1: t'as oublie de me filet son tel :tusors:


Dsl, lorsque je travaille pas, mon gsm est eteint 8) . Tu l'auras donc lundi matin :wink:

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Diab


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MessagePosté: 20 Déc 2014 22:55 
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Z'en faites pas ; l'est pas souvent éteint son GSM ...

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MessagePosté: 20 Déc 2014 22:59 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
claude 39 a écrit:
Z'en faites pas ; l'est pas souvent éteint son GSM ...


maintenant que ma sante en depend, si :wink:

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Diab


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MessagePosté: 20 Déc 2014 23:07 
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Pour la place j'ai ... 22 hectares devraient suffire le problème n'étant pas là. j'attend les photos dont une du carbu mais un carbu refais a neuf peut sembler une meilleure option.

Apres le reste de l'ambu servirait dans le terrain en decor donc cela vaux un petit 400 euros (prix d'un petit bâtiment a construire a la place)

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MessagePosté: 21 Déc 2014 08:57 
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MessagePosté: 21 Déc 2014 11:54 
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Energiemat a écrit:
...
J'ai donc le choix entre 3 solutions :
...

1- un carburateur solex 32 rbi neuf 300 euros trop cher !!! et pas bon :-?

2- un carburateur 32 pbic 170 euros (en récupérant le gicleur et la buse du mien) cher... :-?

3- un r2087 complet en etat assez moyen mais moteur tournant pour lui voler des pièces. 850 euros livré.
même avis que les autres, à 500 prends le ... Bien sûr s'il avait 4 pneus et 2 baches neuves, tu pourrais être bon prince et monter jusquà 600 :lol:

4- trouver un 34 PBIC de citroen ID par exemple (j'en ai vu un sur LBC ou Kapaza vendredi ... :dubi: )

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 21 Déc 2014 12:06 
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oui le carbu d'id est pas mal , il y a un gars de moutier(73) qui en vend a 50 euros frais de port compris

bon l'axe est a passer en cote réparation , mais avec une pochette venant d'italie et des gigleurs qui vont bien , on peut se refaire un carbu pour 80/100 euros

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MessagePosté: 21 Déc 2014 12:11 
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:dubi: ah c'est cher 700 euros le r2087 version ambulance ?? punaise je croyais faire une affaire ... j'attend les photos on verra bien.

et pour le carbu pourquoi un 34 ?? j'ai cru lire que ca demande pas mal de modifs ... et comme je ne suis no mecano ni tourneur fraiseur ni rien de tout ça ... je ne veux surtout pas me lancer dans des travaux dont je ne saurais pas capable.

J'attend lundi pour avoir le numéro qu'on me conseil d'appeler pour un 32 pbic ca sera une première piste je penses.

Merci à tous de vos conseils.

en mécanique je vaux un bon :0:

du coup quand on ne sait pas faire on paye lol :jesors:

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MessagePosté: 21 Déc 2014 12:16 
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Localisation: 01 bourg en bresse
je te rasssure , on est tous nul en mécanique , c'est pour cela qu'on roule en r2087


c'est mécanique pour les nuls

niveau 1 leçon 1 :wink:

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