bonjours à tous!!
J'ai un gros problème avec mon Renault:
au bout de trente minute environ que je roule j ai une perte de puissance a bas régime c'est a dire 1 ere pour démarré il faut mettre beaucoup de gaz et laché a peine l embrayage sinon cale quand il part tant que je suis en bas régime il avance a peine et des que je monte dans les tours il redevient normale (en puissance) je passe la 2 et grosse perte de puissance comme pour la 1 ere et des que je passe dans les tour hop il recupaire sa puissance part contre pour la trois je reste en bas régime et fini part remettre la 2.......................quand il cale il redémarre pas (pas trop forcé non plus)j attend 20 min et repart
_je précise a froid il démarre nickel et fonctionne très bien ...
_part contre la moindre cote il ne veut pas la 3.. en 2 à 20 km/h
_ma route habituel (pour faire des affouage) est dans un village une monté d abord donc 2 eme pendant 10 min un petit bout de plat 5 min monte a 60km/h puis bois pendant 15 min en 4 roue et dans la boue je dit sa pour vous dire que je consomme 50litres /100
_le reservoir ,filtre , et durite jusqu'à la pompe sont neuf.

ps: je sais pour les photos je travail dessus ..mais m on seul appareil photo était mon téléphone ...jusqu’à ce que je le casse

Je vérifierai en premier lieu la courbe d'avance à la lampe stroboscopique. Si les valeurs ne sont pas bonnes il se peut que le mécanisme à masselottes d'avance centrifuge soit bloqué partiellement, de même il faudrait voir si la durite de capsule à dépression n'est pas démise ou percée.

Comme Venceslas, vérifier l'allumeur / avance.
Sinon prise d'air à chaud (carbu) ?
Bobine à chaud ?

je vois bien un e prise d'air sous carbu .

le plus simple , au ralentie , tu pulverises du starpilote ou de l'essence sous les carbu (joint , cale etc )

si il accélére tout seul tu as une fuite .

tu peux aussi avoir un gicleur de bouché dans ton carbu


le mauvais calage a l'allumage peut etre aussi une explication .


bonne chance

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Tu connais déjà son camion ?? zêtes vraiment trop fort dans la bresse

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Diab

Moteur qui ratatouille à chaud, allumage imprécis, refus de redémarrer à chaud... Bobine!
J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur le mien.
J'espère que tu n'as pas un allumage blindé, c'est bien plus dur de trouver une nouvelle bobine.

suspense

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Je crois reconnaitre un ersatz de BM

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Diab

Une Dniepr?
Sinon Motomania une des rares BD Allemande de bon niveau. Je les ai tous

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

ah toi aussi ? J'ai les versions francaises
Je pensais effectivement a un dniepr surtout avec le garde boue av et le dessin de la fourche caractéristique, mais le reservoir et les feux arriere sont typiques du serie 5

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Diab

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R2087 torpédo de 1957

et c'est Louison qui est à genoux le pauvre

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Non !

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R2087 torpédo de 1957